Linia Eni Rotra ATF

Eni9 olejów

Eni

9 olejów
  • Eni Rotra ATF

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego, spełniający wymagania GM Dexron II-D i specyfikacji Forda.

    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESP-M2C166-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESP-M2C138-CJ (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra ATF HD Plus

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów pojazdów użytkowych z aprobatami ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C i ZF TE-ML 20C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • ZF TE-ML 20C
    • ZF TE-ML 16M
  • Eni Rotra ATF II D

    Płyn do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów poziomu GM Dexron II-D z aprobatami MAN 339 Type V1 i ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 11A
  • Eni Rotra ATF II E

    Syntetyczny płyn klasy GM Dexron II-E do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14B i 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B
  • Eni Rotra ATF III

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego, spełniający wymagania GM Dexron III-H i Ford MERCON.

    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra ATF Multi

    Syntetyczny uniwersalny płyn do stopniowych skrzyń automatycznych, głównie azjatyckich, z aprobatami ZF TE-ML 04D, 14B, 20B i 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14B
    • JASO 1A
    • ZF TE-ML 20B
  • Eni Rotra ATF VI

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i JASO 1A.

    • JASO 1A
    • GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON LV (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra CVT

    Syntetyczny płyn do pasowych i łańcuchowych przekładni bezstopniowych, spełniający wymagania Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, GM DEX-CVT i innych.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Hyundai/Kia SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra DCT

    Syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW, BMW, MB, Ford, Renault, Volvo i innych.

    • Ford WSS-M2C936-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW DCTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne linie Eni

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono