Eni Rotra ATF VI

Enilinia Eni Rotra ATFprzekładniowe

Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i JASO 1A.

Dane techniczne: Eni Rotra ATF VI
Klasyfikacja
Linia Eni Rotra ATF 9 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 5,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 10400 mPa·s
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 180 °C
Gęstość 850 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra ATF VI to syntetyczny płyn z linii Rotra ATF do automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych i ciężarowych. Ma obniżoną lepkość, jest odporny na pienienie i tłumi drgania przy blokowaniu przekładni hydrokinetycznej.

Płyn nie ma oficjalnych aprobat. Według danych producenta spełnia wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i klasy JASO 1A, a także jest wstecznie zgodny ze skrzyniami i układami wspomagania kierownicy przewidzianymi dla wcześniejszych generacji płynów Dexron.

Typowe parametry: lepkość 5,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 180 °C, gęstość 850 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 10 400 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Automatyczne skrzynie biegów samochodów osobowych i ciężarowych, które wymagają płynu Dexron VI, a także skrzynie i układy wspomagania kierownicy przewidziane dla wcześniejszych generacji tej specyfikacji.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni Rotra ATF

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego, spełniający wymagania GM Dexron II-D i specyfikacji Forda.

    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESP-M2C166-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESP-M2C138-CJ (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra ATF HD Plus

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów pojazdów użytkowych z aprobatami ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C i ZF TE-ML 20C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • ZF TE-ML 20C
    • ZF TE-ML 16M
  • Eni Rotra ATF II D

    Płyn do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów poziomu GM Dexron II-D z aprobatami MAN 339 Type V1 i ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 11A
  • Eni Rotra ATF II E

    Syntetyczny płyn klasy GM Dexron II-E do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14B i 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B