Eni Rotra ATF II D

Enilinia Eni Rotra ATFprzekładniowe

Płyn do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów poziomu GM Dexron II-D z aprobatami MAN 339 Type V1 i ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra ATF 9 olejów
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 28 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 182
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 31680 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 188 °C
Gęstość 865 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra ATF II D to płyn Rotra ATF do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów. Jest odporny na ścinanie, pracuje na mrozie i jest zgodny ze stalą oraz metalami nieżelaznymi.

Oficjalne aprobaty: MAN 339 Type V1, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A i ZF TE-ML 14A. Wymagania GM Dexron II-D, Ford MERCON, Allison C-4, CAT TO-2, MB 236.6, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Type Z1, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09 i ZF TE-ML 17C spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 28 mm²/s w 40 °C i 6,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 182, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 188 °C, gęstość 865 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 31 680 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Automatyczne i hydrauliczne skrzynie biegów, dla których producent wymaga płynu Dexron II-D, a także inne układy, w których potrzebny jest płyn odporny na ścinanie i o dobrych właściwościach niskotemperaturowych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra ATF HD Plus

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów pojazdów użytkowych z aprobatami ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C i ZF TE-ML 20C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • ZF TE-ML 20C
    • ZF TE-ML 16M

  • Eni Rotra ATF II E

    Syntetyczny płyn klasy GM Dexron II-E do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14B i 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B

  • Eni Rotra ATF Multi

    Syntetyczny uniwersalny płyn do stopniowych skrzyń automatycznych, głównie azjatyckich, z aprobatami ZF TE-ML 04D, 14B, 20B i 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14B
    • JASO 1A
    • ZF TE-ML 20B

  • Eni Rotra ATF

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego, spełniający wymagania GM Dexron II-D i specyfikacji Forda.

    • GM Dexron II-D
    • Ford ESP-M2C166-H
    • Ford ESP-M2C138-CJ

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Fuchs

    Fuchs TITAN ATF 3000

    Mineralny płyn klasy Dexron II-D do skrzyń automatycznych aut osobowych, ciężarowych i maszyn z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 04D/14A i MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Mobil

    Mobil ATF 220

    Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A