Liqui Moly Top Tec ATF 1400

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec ATFprzekładniowe

Syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych (CVT) z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2, Toyota CVTF FE i VW G 052 180.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec ATF 1400
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 33,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 185
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 200 °C
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 to syntetyczny płyn wyłącznie do przekładni bezstopniowych (CVT) ze stalowym pasem lub łańcuchem; nie jest przeznaczony jako zwykły płyn do stopniowych skrzyń automatycznych. Ma wzmocnioną ochronę przed pienieniem.

Oficjalnych aprobat płyn nie ma. Według producenta spełnia wymagania Nissan NS-2, Nissan NS-3, Toyota CVTF FE, Toyota TC, Honda HCF-2, Honda HMMF, Subaru Lineartronic CVTF, Subaru Lineartronic CVTF II, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Ford MERCON C, GM/Saturn DEX-CVT, Jeep CVTF+4, Suzuki CVT Fluid Green 2, VW G 052 180, VW G 052 516 i MB 236.20.

Typowe parametry: lepkość 7,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 185, temperatura płynięcia -45 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Przekładnie bezstopniowe (CVT) ze stalowym pasem pchającym lub łańcuchem, takie jak Audi Multitronic, Autotronic w Mercedes-Benz klasy A i B oraz wiele azjatyckich przekładni CVT.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

    Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)