Mobil Delvac MX ESP 15W-40

Mobillinia Mobil Delvac MXpojazdy użytkowe15W-40 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych i do starszych silników, klas API CK-4 i CJ-4.

Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac MX 4 oleje
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 109 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 130
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 225 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,8 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9 %

Opis

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 to niskopopiołowy olej w technologii syntetycznej z linii Mobil Delvac MX do ciężkich diesli różnych generacji; stosuje się go z biodieslem i w silnikach benzynowych flot mieszanych.

Według opisu produktu olej odpowiada klasom API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CH-4, SN, SM, SL. Oficjalnych aprobat producentów silników karta produktu nie podaje.

Popiół siarczanowy 0,9 %, liczba zasadowa 9,8 mg KOH/g, 14,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, temperatura płynięcia -33 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, SCR, CRT, katalizatorem utleniającym lub EGR i starsze wolnossące, na drogach, w budownictwie, górnictwie i rolnictwie; zgodny z biodieslem, pasuje do silników benzynowych we flotach mieszanych.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobil Delvac MX 15W-40

    Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2

  • Mobil Delvac MX ESP 10W-30

    Niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z EGR i filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3575.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Mobil Delvac MX Extra 10W-40

    Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A2

  • Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG

    Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.

    • Cummins CES 20074

Inne oleje 15W-40

  • Eni

    Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • Shell

    Shell Rimula R2 Extra 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Wielosezonowy olej do diesli 15W-40 klasy API CG-4 i ACEA E2, z aprobatami MB 228.1, Volvo VDS i MAN 271.

    • MB 228.1
    • MAN 271
    • ACEA E2
    • API CG-4
  • Shell

    Shell Rimula R3 Turbo 15W-40

    Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.

    • DTFR 15B110
    • Mack EO-M Plus
    • ACEA E2
    • API CH-4