Motul 300V TROPHY 0W-40 AP

Motullinia Motul 300Vsamochody osobowe0W-40 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-40 na bazie estrów do przygotowanych do zawodów silników benzynowych i wysokoprężnych.

Klasyfikacja
Linia Motul 300V 14 olejów
Lepkość SAE 0W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 75,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 13,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 186
Lepkość HTHS 3,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 222 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,2 mg KOH/g
Gęstość 848 kg/m³
Opakowania 2 l

Opis

Motul 300V TROPHY 0W-40 AP to w pełni syntetyczny olej wyścigowy z linii 300V na bazie estrów (technologia ESTER Core). Jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych przygotowanych do zawodów, pracujących w szerokim zakresie obrotów i temperatur.

Motul nie podaje klas API ani ACEA ani aprobat producentów pojazdów, zaznaczając, że olej przewyższa obowiązujące normy sportów motorowych.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 186, HTHS 3,9 mPa·s, temperatura płynięcia -51 °C, liczba zasadowa 8,2 mg KOH/g. Opakowanie 2 l.

To olej do zastosowań sportowych, dlatego jego wybór warto uzgodnić z osobą, która budowała silnik.

Zastosowanie

Przygotowane do zawodów silniki benzynowe i wysokoprężne pracujące w szerokim zakresie obrotów i temperatur.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 300V COMPETITION 0W-40

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-40 na bazie estrów, najszybciej docierający przy zimnym rozruchu w serii COMPETITION.

  • Motul 300V POWER 0W-8

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-8 na bazie estrów do silników zbudowanych pod wyjątkowo rzadki olej.

  • Motul 300V POWER 0W-16

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-16 na bazie estrów do silników benzynowych i wysokoprężnych przewidzianych na bardzo rzadki olej.

  • Motul 300V POWER 0W-20

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-20 na bazie estrów do nowoczesnych silników pod 0W-20 jeżdżących na torze.

Inne oleje 0W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00
  • Mobil

    Mobil 1 ESP X3 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 do mocnych silników benzynowych z filtrem GPF, z aprobatami MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • API SN Plus
  • Mobil

    Mobil 1 FS 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Shell

    Shell Helix Ultra 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klas API SP i ACEA A3/B4, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4