Motul 8100 ECO-LITE 0W-30

Motullinia Motul 8100samochody osobowe0W-30 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM 6094M i Ford.

Dane techniczne: Motul 8100 ECO-LITE 0W-30
Klasyfikacja
Linia Motul 8100 28 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 60,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 174
Lepkość HTHS 3,1 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,72 %
Gęstość 844 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 60 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul 8100 ECO-LITE 0W-30 to w pełni syntetyczny energooszczędny olej silnikowy z linii 8100. Jest przeznaczony wyłącznie do silników benzynowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim.

Olej ma klasy API SQ RC i ILSAC GF-7A. Karta nie podaje oficjalnych aprobat; wymagania GM 4718M, GM 6094M, Ford WSS-M2C953-A1, Ford WSS-M2C953-B1 i Ford WSS-M2C963-A1 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 174, lepkość HTHS 3,1 mPa·s, która zmniejsza tarcie, temperatura płynięcia -45 °C, popiół siarczanowy 0,72 %. Opakowania od 1 do 60 l.

Zastosowanie

Nowoczesne silniki benzynowe z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, wymagające oleju lepkości 30 według API/ILSAC, w tym silniki GM, Ford, Hyundai-Kia, Honda i Mazda.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC
  • Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Volvo VCC 95200377 i BMW Longlife-01 FE.

    • Volvo VCC 95200377
    • BMW Longlife-01 FE
    • ACEA A5/B5
    • API SP
  • Motul 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04 i MB 229.52.

    • BMW Longlife-04
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • VW 504.00
  • Motul 8100 X-MAX 0W-30

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 0W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami Volvo VCC 95200356, MB 229.5 i BMW Longlife-01.

    • MB 229.5
    • BMW Longlife-01
    • ACEA A3/B4
    • API SL

Inne oleje 0W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec V 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC 95200377, klasy ACEA A7, B7 i API SL.

    • Volvo VCC 95200377
    • ACEA A7
    • ACEA B7
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SM
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • VW 506.01
    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • VW 503.00 (bez oficjalnej aprobaty)