Motul 8100 ECO-LITE 0W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM 6094M i Ford.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 8100 28 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ILSAC | |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 60,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 174 |
| Lepkość HTHS | 3,1 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 224 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,72 % |
| Gęstość | 844 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 60 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Motul 8100 ECO-LITE 0W-30 to w pełni syntetyczny energooszczędny olej silnikowy z linii 8100. Jest przeznaczony wyłącznie do silników benzynowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim.
Olej ma klasy API SQ RC i ILSAC GF-7A. Karta nie podaje oficjalnych aprobat; wymagania GM 4718M, GM 6094M, Ford WSS-M2C953-A1, Ford WSS-M2C953-B1 i Ford WSS-M2C963-A1 spełnia według deklaracji producenta.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 174, lepkość HTHS 3,1 mPa·s, która zmniejsza tarcie, temperatura płynięcia -45 °C, popiół siarczanowy 0,72 %. Opakowania od 1 do 60 l.
Zastosowanie
Nowoczesne silniki benzynowe z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, wymagające oleju lepkości 30 według API/ILSAC, w tym silniki GM, Ford, Hyundai-Kia, Honda i Mazda.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.
- Ford WSS-M2C950-A
- VWC 53035
- ACEA C2
- API SP RC
-
Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Volvo VCC 95200377 i BMW Longlife-01 FE.
- Volvo VCC 95200377
- BMW Longlife-01 FE
- ACEA A5/B5
- API SP
-
Motul 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04 i MB 229.52.
- BMW Longlife-04
- MB 229.52
- ACEA C3
- VW 504.00
-
Motul 8100 X-MAX 0W-30
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 0W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami Volvo VCC 95200356, MB 229.5 i BMW Longlife-01.
- MB 229.5
- BMW Longlife-01
- ACEA A3/B4
- API SL
Inne oleje 0W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F 0W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.
- JLR STJLR.03.5007
- Ford WSS-M2C950-A
- ACEA C2
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec V 0W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC 95200377, klasy ACEA A7, B7 i API SL.
- Volvo VCC 95200377
- ACEA A7
- ACEA B7
- API SL
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30
W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SM
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30
W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.
- VW 506.01
- ACEA A5
- ACEA B5
- VW 503.00 (bez oficjalnej aprobaty)
