Motul CLASSIC 20W-50
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Classic 7 olejów |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 155,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 17,8 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 126 |
| Temperatura płynięcia | -33 °C |
| Temperatura zapłonu | 236 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,8 mg KOH/g |
| Gęstość | 887 kg/m³ |
| Opakowania | 2 l, 5 l, 60 l, 208 l |
Opis
Motul CLASSIC 20W-50 to mineralny wielosezonowy olej silnikowy z linii Classic. Jest przeznaczony do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych z połowy ubiegłego wieku, zarówno gaźnikowych, jak i z wtryskiem. Poziom właściwości odpowiada takim silnikom, a pakiet dodatków jest nowoczesny.
Olej ma klasy API SF i API CC; karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów. Można go mieszać z olejami mineralnymi i syntetycznymi.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 17,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 126, temperatura płynięcia -33 °C, liczba zasadowa 8,8 mg KOH/g. Opakowania od 2 do 208 l.
Zastosowanie
Samochody klasyczne z połowy ubiegłego wieku z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, gaźnikowymi albo z wtryskiem.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul CLASSIC NINETIES 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC 2100 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.
- API SH
- API CF
-
Motul CLASSIC SAE 30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.
Inne oleje 20W-50
-
Liqui Moly
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.
- API SC
- API SD
- API SE
- API CC
-
Liqui Moly
Liqui Moly Formula Super 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4