Motul CLASSIC 20W-50

Motullinia Motul Classicsamochody osobowe20W-50 dane zweryfikowane częściowo

Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

Dane techniczne: Motul CLASSIC 20W-50
Klasyfikacja
Linia Motul Classic 7 olejów
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 155,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 17,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 126
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 236 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,8 mg KOH/g
Gęstość 887 kg/m³
Opakowania 2 l, 5 l, 60 l, 208 l
Motul CLASSIC 20W-50

Opis

Motul CLASSIC 20W-50 to mineralny wielosezonowy olej silnikowy z linii Classic. Jest przeznaczony do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych z połowy ubiegłego wieku, zarówno gaźnikowych, jak i z wtryskiem. Poziom właściwości odpowiada takim silnikom, a pakiet dodatków jest nowoczesny.

Olej ma klasy API SF i API CC; karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów. Można go mieszać z olejami mineralnymi i syntetycznymi.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 17,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 126, temperatura płynięcia -33 °C, liczba zasadowa 8,8 mg KOH/g. Opakowania od 2 do 208 l.

Zastosowanie

Samochody klasyczne z połowy ubiegłego wieku z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, gaźnikowymi albo z wtryskiem.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL
  • Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL
  • Motul CLASSIC 2100 15W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.

    • API SH
    • API CF
  • Motul CLASSIC SAE 30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

Inne oleje 20W-50

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.

    • API SC
    • API SD
    • API SE
    • API CC
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Formula Super 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly

    Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4