Motul CLASSIC 2100 15W-50

Motullinia Motul Classicsamochody osobowe15W-50 dane zweryfikowane częściowo

Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.

Klasyfikacja
Linia Motul Classic 7 olejów
Lepkość SAE 15W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 156 mm²/s
Lepkość w 100 °C 19,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 147
Temperatura płynięcia -23 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8 mg KOH/g
Gęstość 879 kg/m³
Opakowania 2 l

Opis

Motul CLASSIC 2100 15W-50 to półsyntetyczny wielosezonowy olej silnikowy z linii Classic. Jest przeznaczony do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych, wolnossących, z doładowaniem mechanicznym lub z turbodoładowaniem.

Olej ma klasy API SH i API CF; karta nie podaje aprobat producentów samochodów. To olej klasycznego typu o właściwościach myjących na poziomie współczesnych receptur; według producenta przy zimnym rozruchu łatwiej go przetłoczyć niż tradycyjne oleje jednosezonowe.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 19,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 147, temperatura płynięcia -23 °C, temperatura zapłonu 230 °C, liczba zasadowa 8. Opakowanie 2 l.

Zastosowanie

Samochody klasyczne z wolnossącymi, doładowanymi mechanicznie lub turbodoładowanymi czterosuwowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL

  • Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL

  • Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC

  • Motul CLASSIC SAE 30

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

Inne oleje 15W-50

  • Elf

    Elf Evolution 700 ST 15W-50

    Półsyntetyczny olej 15W-50 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 15W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SJ
    • VW 505.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF
  • Eni

    AGIP Novecento 15W-50

    Wielosezonowy olej silnikowy 15W-50 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych klasycznych samochodów osobowych.

    • API SL