Motul CLASSIC SAE 50
Mineralny jednosezonowy olej SAE 50 o niskiej zdolności myjącej do silników i skrzyń biegów samochodów weteranów i przedwojennych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Classic 7 olejów |
| Lepkość SAE | 50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 256 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 21,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 98 |
| Temperatura płynięcia | -18 °C |
| Temperatura zapłonu | 281 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 1,5 mg KOH/g |
| Gęstość | 897 kg/m³ |
| Opakowania | 2 l |
Opis
Motul CLASSIC SAE 50 to mineralny jednosezonowy olej z linii Classic o niskiej zdolności myjącej. Jest przeznaczony do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów weteranów, zabytkowych i przedwojennych, a także do ówczesnych skrzyń biegów, dla których zalecany jest SAE 50.
Karta techniczna nie podaje klas ani aprobat producentów pojazdów. Według karty technicznej niska zdolność myjąca pasuje do papierowych, filcowych i tkaninowych uszczelnień takich silników; olej jest przewidziany także do samochodów, które długo stoją w garażu.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 21,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 98, temperatura płynięcia -18 °C, temperatura zapłonu 281 °C. Opakowanie 2 l.
Zastosowanie
Benzynowe i wysokoprężne silniki oraz skrzynie biegów samochodów weteranów, zabytkowych i przedwojennych.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul CLASSIC NINETIES 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC 2100 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.
- API SH
- API CF
-
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
Inne oleje 50
-
Liqui Moly
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50
Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 50 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.
-
Eni
AGIP Novecento 50
Sezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SC do silników samochodów zabytkowych, w tym zużytych, o zwiększonych luzach.
- API SC
-
77 Lubricants
77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50
Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.
- API SA
