Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 klas API CF-4 i ACEA E2 o wysokiej liczbie zasadowej, spełniający wymagania MB 228.1 i MAN M 271.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Sigma performance 12 olejów |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 100 °C | 14,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 135 |
| Lepkość CCS w -20 °C | 6800 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -24 °C |
| Temperatura zapłonu | 220 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 12 mg KOH/g |
| Gęstość | 885 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40 to olej silnikowy z linii i-Sigma performance do wolnossących i turbodoładowanych diesli samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, maszyn do robót ziemnych i górniczych oraz agregatów prądotwórczych. Wysoka liczba zasadowa jest przewidziana dla paliwa o wysokiej zawartości siarki.
Olej ma klasy API CF-4, API SG, ACEA E2 i ACEA B2. Nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MAN M 271, MB 228.1 i VW 505.00 spełnia według deklaracji producenta.
Typowe parametry: lepkość 14,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 135, liczba zasadowa 12, temperatura płynięcia -24 °C, temperatura zapłonu 220 °C.
Zastosowanie
Wolnossące i turbodoładowane diesle samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, maszyn do robót ziemnych i górniczych oraz agregatów prądotwórczych, gdzie potrzebny jest olej o wysokiej liczbie zasadowej.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance CMS 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania Cummins CES 20078 i Volvo VDS-3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance E3 15W-40
Całoroczny olej silnikowy 15W-40 do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E3 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1 i MAN M 3275-1.
- ACEA E3
- API CG-4
- MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN M 3275-1 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 15W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Mobil
Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG
Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.
- Cummins CES 20074 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
- ACEA B2
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-3
- ACEA E7
- ACEA E11