Eni i-Sint tech eco F 5W-20
Syntetyczny olej 5W-20 do silników benzynowych Ford EcoBoost z oficjalną aprobatą Ford WSS-M2C948-B oraz klasami ACEA C5 i API SN.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Sint tech 18 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 100 °C | 8,2 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 165 |
| Lepkość CCS w -30 °C | 6400 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Temperatura zapłonu | 216 °C |
| Gęstość | 851 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Sint tech eco F 5W-20 to syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych Ford, przede wszystkim turbodoładowanych EcoBoost. Producent oleju dopuszcza go także tam, gdzie dla silnika benzynowego podano wybrane wcześniejsze specyfikacje Ford.
Olej ma oficjalną aprobatę Ford WSS-M2C948-B oraz klasy ACEA C5 i API SN. Wymagania JLR STJLR.03.5004 spełnia według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty Jaguar Land Rover.
Typowe parametry: lepkość 8,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, temperatura płynięcia -39 °C, temperatura zapłonu 216 °C, gęstość 851 kg/m³, lepkość przy rozruchu na zimno 6400 mPa·s w -30 °C.
Zastosowanie
Silniki benzynowe Ford EcoBoost wymagające specyfikacji WSS-M2C948-B; także silniki benzynowe Ford z wybranymi wcześniejszymi specyfikacjami wymienionymi przez producenta oleju.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Sint tech P 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 do samochodów osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP, spełniający wymagania PSA B71 2010 i Fiat 9.55535-DM1.
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SP
- Fiat 9.55535-GSX (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sint tech VK 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 z oficjalnymi aprobatami VW 508.00 i 509.00 do samochodów osobowych koncernu Volkswagen.
- VW 508.00
- VW 509.00
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Eni i-Sint tech VV 0W-20
Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Volvo, spełniający wymagania Volvo VCC RBS0-2AE.
- ACEA C5
- Volvo VCC RBS0-2AE (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sint tech 0W-30
W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalnymi aprobatami VW 503.00, 506.00 i 506.01 do samochodów Volkswagen z wydłużonym okresem wymiany.
- VW 503.00
- VW 506.00
- VW 506.01
Inne oleje 5W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20
Syntetyczny olej o niskiej lepkości 5W-20 do benzynowych silników Ford, w tym EcoBoost, ACEA C5 i API SN, z aprobatą Ford WSS-M2C948-B.
- Ford WSS-M2C948-B
- ACEA C5
- API SN
- JLR STJLR.03.5004 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf
Elf Evolution Full-Tech FEX 5W-20
Syntetyczny olej 5W-20 klasy ACEA C5 do silników benzynowych Forda z aprobatami Ford WSS-M2C948-B i JLR STJLR.03.5004.
- Ford WSS-M2C948-B
- JLR STJLR.03.5004
- ACEA C5
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-20
Syntetyczny całoroczny olej 5W-20 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-7A, spełnia GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec LR 5W-20
Syntetyczny olej 5W-20 do silników Jaguar i Land Rover z aprobatami JLR STJLR.03.5004 i Ford WSS-M2C925-B, klasy ACEA A1/B1 i API SL.
- JLR STJLR.03.5004
- Ford WSS-M2C925-B
- ACEA A1
- ACEA B1
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Motul
Motul SPECIFIC 948B 5W-20
W pełni syntetyczny olej 5W-20 klas ACEA C5 i API SN do silników Ford EcoBoost z oficjalnymi aprobatami Ford WSS-M2C948-B i JLR STJLR.03.5004.
- Ford WSS-M2C948-B
- JLR STJLR.03.5004
- ACEA C5
- API SN
