Aral Getriebeoel HYP SYNTH 75W-90

Arallinia Aral Getriebeoelprzekładniowe75W-90 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny wielosezonowy olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do mocno obciążonych mostów hipoidalnych i skrzyń biegów.

Klasyfikacja
Linia Aral Getriebeoel 4 oleje
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 108,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,8 mm²/s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu >180 °C
Opakowania 20 l, 60 l, 208 l

Opis

Aral Getriebeoel HYP SYNTH 75W-90 to wielosezonowy olej przekładniowy na bazie syntetycznej o obniżonym tarciu. Jest przeznaczony do mocno obciążonych mostów hipoidalnych, a także do manualnych skrzyń biegów i przekładni głównych samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek, maszyn budowlanych i rolniczych.

Olej ma klasy API GL-4 i GL-5; w dokumentach nie ma oficjalnych aprobat producentów pojazdów, dlatego o zastosowaniu decydują zalecenia producenta pojazdu.

Typowe parametry z karty charakterystyki: lepkość kinematyczna 14,8 mm²/s w 100 °C i 108,1 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu powyżej 180 °C. Opakowania 20, 60 i 208 l.

Zastosowanie

Mocno obciążone mosty hipoidalne, manualne skrzynie biegów i przekładnie główne samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek, maszyn budowlanych i rolniczych, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Warto wiedzieć

Podwójna kategoria API GL-4 i GL-5 w HYP SYNTH 75W-90 nie ma oparcia w żadnym kodzie producenta sprzętu i tym różni się od dwóch pozostałych olejów 75W-90 z linii Aral Getriebeoel. Jeśli dla mostu zapisano MAN 342 Type S1, Scania STO 1:0 lub jedną z klas ZF TE-ML, które są we wpisie Getriebeoel BS 75W-90, to w linii te kody zadeklarowano właśnie dla niego, również 75W-90 klasy API GL-5. Dla skrzyni z wymaganiem VW 501.50 w linii jest EP SYNTH 75W-90, ale już bez GL-5. Dlaczego napis „GL-4/GL-5” na kanistrze sam w sobie nie czyni oleju odpowiednim do konkretnej skrzyni, tłumaczy artykuł o GL-4, GL-5 i lepkości oleju przekładniowego.

Według karty charakterystyki temperatura płynięcia tego oleju, -45 °C, jest najwyższa w linii: w EP SYNTH wynosi -51 °C, w BS -57 °C, w SNS-A 75W-85 -60 °C. Lepkość w 40 °C, 108,1 mm²/s, jest również największa wśród trzech olejów 75W-90.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Aral

Wszystkie 36 olejów

  • Aral Getriebeoel BS 75W-90

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-90 klasy API GL-5 do mostów ciężarówek i aut osobowych; deklarowana zgodność z ZF, MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • ZF TE-ML 17B

  • Aral Getriebeoel EP SYNTH 75W-90

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny wielosezonowy olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus z aprobatą VW 501.50 do manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • VW 501.50
    • API GL-4 Plus

  • Aral Getriebeoel SNS-A 75W-85

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami MB 235.4, MAN 341 Type E4 i Volvo 97307.

    • Volvo 97307
    • MAN 341 Type E4
    • API GL-4
    • MB 235.4

  • Aral Getriebeoel ATF LD

    zweryfikowano częściowo

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów Aral o bardzo niskiej temperaturze płynięcia; aktualnej listy specyfikacji producent nie publikuje.

Inne oleje 75W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra SCA 75W-90

    Olej przekładniowy 75W-90 do skrzyń biegów ciężarówek Scania i MAN z wydłużonymi interwałami wymiany, z aprobatą MAN 341 Type GA2.

    • MAN 341 Type GA2
    • Scania STO 2:0 G
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.

    • API GL-5
    • API GL-4
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.

    • MB 236.26
    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1