Elf Tranself Type B 85W-140

Elflinia Elf Transelfprzekładniowe85W-140

Gęsty olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i przekładni, z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12S, 16D i 21A.

Dane techniczne: Elf Tranself Type B 85W-140
Klasyfikacja
Linia Elf Tranself 12 olejów
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 345 mm²/s
Lepkość w 100 °C 25 mm²/s
Wskaźnik lepkości 92
Temperatura płynięcia -15 °C
Gęstość 910 kg/m³
Opakowania 2 l, 20 l, 208 l

Opis

Elf Tranself Type B 85W-140 to gęsty olej przekładniowy z linii Tranself do mostów hipoidalnych, przekładni i układów wspomagania kierownicy. Jest przeznaczony do samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych pracujących w ciężkich warunkach.

Odpowiada klasie API GL-5 i ma oficjalne aprobaty ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12S, ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A. Dodatki przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe chronią przekładnie, olej jest odporny na utlenianie w wysokiej temperaturze i chroni części przed rdzą i korozją.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość 25 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 92, temperatura płynięcia -15 °C. Opakowania od 2 do 208 l.

Zastosowanie

Mosty hipoidalne, przekładnie i układy wspomagania kierownicy samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych.

Warto wiedzieć

Zapis ZF TE-ML 12E w karcie technicznej tego oleju rozmija się z listą samej ZF. W TE-ML 12 klasa 12E obejmuje lepkości SAE 80W-90, 85W-90 i 90, a Tranself Type B 85W-140 pod numerem ZF008219 figuruje w klasie 12S, dla lepkości z drugą liczbą 110 lub 140. Tę klasę ZF podaje dla mostów ciężarowych APL 9000 i APL 90, ale nie dla mostów autobusowych serii A i AV. Jeśli dla mostu wpisano właśnie 12E, w tej klasie na liście jest Tranself Type B 80W-90. Każda nowa edycja listy zastępuje wszystkie poprzednie, więc klasę sprawdza się w obowiązującej edycji po nazwie oleju i numerze ZF; jak czytać litery i numery ZF TE-ML wyjaśnia osobny artykuł.

Wśród zalet karta techniczna wymienia bardzo wysoki wskaźnik lepkości i niską temperaturę płynięcia, a tabela podaje 92 i -15 °C. Dolna granica temperatury zewnętrznej w TE-ML 12 wynosi dla SAE 85W-140 -12 °C, a dla 80W-90 -26 °C. Zbliżony pod względem lepkości w 100 °C Syn FE 75W-140 ma wskaźnik 178 i temperaturę płynięcia -36 °C, jednak w jego zapisie nie ma żadnej z czterech klas ZF, które ma ten olej.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Elf

Wszystkie 141 olej
  • Elf Tranself Syn FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Elf Tranself Type B 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
  • Elf Tranself LD 75W-80

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L
  • Elf Tranself NFP 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.

    • API GL-4

Inne oleje 85W-140

  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • MAN 342 Type M1
  • Eni

    Eni Rotra MP 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERGEAR 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 o wysokiej lepkości, klas API GL-4 i GL-5, z aprobatami EvoBus 26.000-025 i ZF TE-ML do silnie obciążonych mostów i skrzyń.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Castrol

    Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140

    Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Shell

    Shell Spirax S3 AS 80W-140

    Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5