Elf Tranself Type B 85W-140
Gęsty olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i przekładni, z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12S, 16D i 21A.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Tranself 12 olejów |
| Lepkość SAE | 85W-140Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 345 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 25 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 92 |
| Temperatura płynięcia | -15 °C |
| Gęstość | 910 kg/m³ |
| Opakowania | 2 l, 20 l, 208 l |
Opis
Elf Tranself Type B 85W-140 to gęsty olej przekładniowy z linii Tranself do mostów hipoidalnych, przekładni i układów wspomagania kierownicy. Jest przeznaczony do samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych pracujących w ciężkich warunkach.
Odpowiada klasie API GL-5 i ma oficjalne aprobaty ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12S, ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A. Dodatki przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe chronią przekładnie, olej jest odporny na utlenianie w wysokiej temperaturze i chroni części przed rdzą i korozją.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość 25 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 92, temperatura płynięcia -15 °C. Opakowania od 2 do 208 l.
Zastosowanie
Mosty hipoidalne, przekładnie i układy wspomagania kierownicy samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych.
Warto wiedzieć
Zapis ZF TE-ML 12E w karcie technicznej tego oleju rozmija się z listą samej ZF. W TE-ML 12 klasa 12E obejmuje lepkości SAE 80W-90, 85W-90 i 90, a Tranself Type B 85W-140 pod numerem ZF008219 figuruje w klasie 12S, dla lepkości z drugą liczbą 110 lub 140. Tę klasę ZF podaje dla mostów ciężarowych APL 9000 i APL 90, ale nie dla mostów autobusowych serii A i AV. Jeśli dla mostu wpisano właśnie 12E, w tej klasie na liście jest Tranself Type B 80W-90. Każda nowa edycja listy zastępuje wszystkie poprzednie, więc klasę sprawdza się w obowiązującej edycji po nazwie oleju i numerze ZF; jak czytać litery i numery ZF TE-ML wyjaśnia osobny artykuł.
Wśród zalet karta techniczna wymienia bardzo wysoki wskaźnik lepkości i niską temperaturę płynięcia, a tabela podaje 92 i -15 °C. Dolna granica temperatury zewnętrznej w TE-ML 12 wynosi dla SAE 85W-140 -12 °C, a dla 80W-90 -26 °C. Zbliżony pod względem lepkości w 100 °C Syn FE 75W-140 ma wskaźnik 178 i temperaturę płynięcia -36 °C, jednak w jego zapisie nie ma żadnej z czterech klas ZF, które ma ten olej.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Lista aprobat aftermarket.zf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Tranself Syn FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Elf Tranself Type B 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B
-
Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
Inne oleje 85W-140
-
Shell
Shell Spirax S3 AX 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 07A
- API GL-5
- MAN 342 Type M1
-
Eni
Eni Rotra MP 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 16D
-
Fuchs
Fuchs TITAN SUPERGEAR 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 o wysokiej lepkości, klas API GL-4 i GL-5, z aprobatami EvoBus 26.000-025 i ZF TE-ML do silnie obciążonych mostów i skrzyń.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Castrol
Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140
Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 16D i 21A.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 16D
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Spirax S3 AS 80W-140
Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140
Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- MIL-L-2105D
- API GL-5
- ZF TE-ML 16D
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Mobil
Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5