Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140

Castrollinia Castrol TRANSMAXprzekładniowe85W-140

Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 16D i 21A.

Klasyfikacja
Linia Castrol TRANSMAX 18 olejów
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 355 mm²/s
Lepkość w 100 °C 26 mm²/s
Wskaźnik lepkości 97
Temperatura płynięcia -25 °C
Temperatura zapłonu 232 °C
Gęstość 907 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140 to mineralny olej hipoidalny z linii TRANSMAX o wysokiej lepkości do mocno obciążonych mostów. Wlewa się go do mechanizmów różnicowych i przekładni głównych samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn terenowych i rolniczych, w których producent podaje klasę lepkości 85W-140.

Olej ma klasę API GL-5 oraz oficjalne aprobaty ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A. Wymagania ZF TE-ML 12E spełnia według deklaracji Castrol: w obowiązującym wykazie ZF ta klasa nie obejmuje lepkości 85W-140.

Typowe parametry: lepkość 26 mm²/s w 100 °C i 355 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 97, temperatura płynięcia -25 °C, temperatura zapłonu 232 °C, gęstość 907 kg/m³.

Zastosowanie

Mechanizmy różnicowe i przekładnie główne samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn terenowych i rolniczych, dla których producent podaje olej 85W-140.

Warto wiedzieć

Pod aprobatami ZF w karcie produktu Castrol stoją trzy numery rejestracyjne, ZF002148, ZF002177 i ZF002173; ukraińska strona produktu podaje obecnie same klasy, bez tych numerów. W obowiązujących wersjach list ZF 05, 12, 16 i 21 tych numerów nie ma: figuruje tam CASTROL AXLE EPX 85W-140 pod numerem ZF000910, przy czym w TE-ML 12 w klasie 12S, a nie 12E. Do jakich zespołów przeznaczone są te listy i gdzie znaleźć sam wykaz, wyjaśnia artykuł o aprobatach ZF TE-ML dla olejów przekładniowych.

W linii TRANSMAX są jeszcze dwa oleje z wysokotemperaturową klasą 140 i żaden nie powtarza tych kodów. Axle Long Life 75W-140 ma tylko API GL-5 i Scania STO 2:0 A, bez klas ZF, a w Limited Slip LL 75W-140 są klasy ZF 05C, 16G, 18 i 21C oraz aprobata MB 235.61. Najwięcej kodów pokrywa się z Axle EPX 80W-90: 05A, 21A i zadeklarowany tu tylko przez Castrol 12E. Axle EPX 80W-90 nie ma jednak 16D, a lepkość w 100 °C wynosi 14 mm²/s wobec 26, czyli to inna klasa SAE, i tam, gdzie producent zespołu wskazuje 85W-140, ten olej tego wymagania nie spełnia.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów

  • Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi aut osobowych i ciężarowych: API GL-5, aprobaty BMW, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Castrol TRANSMAX Universal LL 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4, GL-5, MT-1, aprobaty MAN, MB, Scania, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Castrol TRANSMAX Axle EPX 80W-90

    Hipoidalny olej przekładniowy 80W-90 do mechanizmów różnicowych i przekładni głównych: API GL-5, aprobaty MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90

    Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Inne oleje 85W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Elf

    Elf Tranself Type B 85W-140

    Gęsty olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i przekładni, z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12S, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Eni

    Eni Rotra MP 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERGEAR 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 o wysokiej lepkości, klas API GL-4 i GL-5, z aprobatami EvoBus 26.000-025 i ZF TE-ML do silnie obciążonych mostów i skrzyń.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • MAN 342 Type M1
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube 1 SHC 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5