Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Tranself 12 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-80Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | półsyntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 64 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 9,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 124 |
| Temperatura płynięcia | -41 °C |
| Gęstość | 883 kg/m³ |
| Opakowania | 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Elf Tranself LD 75W-80 to półsyntetyczny olej przekładniowy o wydłużonym interwale wymiany do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i furgonów pracujących w ciężkich warunkach, w tym ZF i Eaton. Według karty technicznej w skrzyniach Eaton interwał może sięgać 300 000 km.
Olej odpowiada klasie API GL-4. Oficjalne aprobaty: MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L i ZF TE-ML 16K. Wymagania MAN 341 Type E3 i Volvo 97307 spełnia bez oficjalnej aprobaty; nadaje się też do skrzyń Eaton produkcji europejskiej.
Lepkość niewiele spada pod wpływem ścinania. Typowe parametry: 9,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 124, temperatura płynięcia -41 °C. Opakowanie 208 l.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów ciężarówek i furgonów w ciężkich warunkach, w tym ZF i Eaton; w skrzyniach Eaton interwał wymiany według karty technicznej może sięgać 300 000 km.
Warto wiedzieć
Ten sam napis 75W-80 i API GL-4 ma Tranself ZpV 75W-80, jednak status kodów jest różny. LD jedynie deklaruje spełnienie wymagania Volvo 97307, podczas gdy ZpV ma oficjalną aprobatę; również MAN 341 Type E3 figuruje w LD po słowie „spełnia”. Jeśli potrzebna jest właśnie aprobata Volvo 97307, z tych dwóch olejów ma ją ZpV.
Aprobaty ZF też się nie pokrywają: w LD to ZF TE-ML 01L, 02L i 16K, w ZpV 01E, 02E i 16P. Od klasy zależy interwał: według tabeli ZF dla skrzyń TE-ML 02 klasa 02L daje 360 000 km lub 2 lata w transporcie dalekobieżnym i 240 000 km lub 2 lata w ciężkich warunkach, a dłuższy okres klasy 02E temu olejowi nie przysługuje. Liczbę 300 000 km źródła Elf podają różnie: karta techniczna wspomina ją w zdaniu o skrzyniach Eaton, a strona katalogu rozciąga ją na manualne skrzynie kilku marek, w tym ZF, i osobno pisze, że olej opracowano do ciężkich skrzyń ZF z Intarderem. Sama karta przed zastosowaniem odsyła do książki serwisowej pojazdu.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-4+ do skrzyń biegów i mostów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania PSA B71 2330.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
-
Elf Tranself Syn FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Inne oleje 75W-80
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80
Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Shell
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Eni
Eni Rotra Multigear 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Liqui Moly
Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.
- MIL-L-2105C
- API GL-5
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2315 (bez oficjalnej aprobaty)