Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Tranself 12 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-80Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | półsyntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 64 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 9,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 124 |
| Temperatura płynięcia | -41 °C |
| Gęstość | 883 kg/m³ |
| Opakowania | 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Elf Tranself LD 75W-80 to półsyntetyczny olej przekładniowy o wydłużonym interwale wymiany do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i furgonów pracujących w ciężkich warunkach, w tym ZF i Eaton. Tam, gdzie zezwala na to producent skrzyni, interwał sięga 300 000 km.
Olej odpowiada klasie API GL-4. Oficjalne aprobaty: MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L i ZF TE-ML 16K. Wymagania MAN 341 Type E3 i Volvo 97307 spełnia bez oficjalnej aprobaty; nadaje się też do skrzyń Eaton produkcji europejskiej.
Lepkość niewiele spada pod wpływem ścinania. Typowe parametry: 9,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 124, temperatura płynięcia -41 °C. Opakowanie 208 l.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów ciężarówek i furgonów w ciężkich warunkach, w tym ZF i Eaton, z interwałem wymiany do 300 000 km tam, gdzie zezwala na to producent skrzyni.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-4+ do skrzyń biegów i mostów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania PSA B71 2330.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
-
Elf Tranself Syn FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Inne oleje 75W-80
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80
Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Shell
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Eni
Eni Rotra Multigear 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Liqui Moly
Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.
- MIL-L-2105C
- API GL-5
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2315 (bez oficjalnej aprobaty)