Liqui Moly Top Tec ATF 1800 R

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec ATFprzekładniowe

Czerwony syntetyczny ATF o niskiej lepkości, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Toyota WS i Aisin Warner JWS 3324.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 27,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 5,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 155
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 R to płyn o niskiej lepkości w technologii syntetycznej, barwiona na czerwono wersja Top Tec ATF 1800. Służy do nowoczesnych stopniowych skrzyń automatycznych Aisin Warner, ZF i innych producentów.

Klasa JASO 1A LV. Oficjalnych aprobat nie ma: producent deklaruje zgodność z wymaganiami GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Aisin Warner JWS 3324 i AW-1, Toyota WS, Hyundai/Kia SP-IV i SP-IV-RR, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.82, Honda ATF DW-1, Nissan Matic S i Matic P, Mazda ATF FZ, Mitsubishi ATF MA-1, Fiat 9.55550-AV5, VW G 055 540 i fabrycznych płynów BMW i VW.

Parametry: lepkość 5,7 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -48 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Nowoczesne stopniowe automatyczne skrzynie biegów (Aisin Warner, ZF i inne) europejskich, azjatyckich i amerykańskich samochodów osobowych.

Warto wiedzieć

Od Top Tec ATF 1800 ten płyn odróżnia według kart technicznych kolor: jest czerwony, a tamten brązowy. Listy kodów są takie same, zgadzają się wskaźnik lepkości 155, temperatura zapłonu 210 °C i limit 15 000 mPa·s według Brookfielda w -40 °C.

O aprobacie czerwony kolor nic nie mówi. Czerwony jest według karty również Top Tec ATF 1600, ale MB 236.14 ma on jako aprobatę, podczas gdy tutaj ten arkusz figuruje jako zalecenie Liqui Moly, tak jak wszystkie pozostałe kody. Inna jest też lepkość w 100 °C: 6,45 mm²/s wobec 5,7, a wspólne dla tych dwóch płynów są tylko MB 236.12 i MB 236.14. Jeśli dokumentacja pojazdu wymaga płynu zatwierdzonego według arkusza 236.14, wpis w Top Tec ATF 1800 R tego wymogu nie spełnia: aprobatę sprawdza się na liście tego, kto ją wydał, a nie po napisie na kanistrze.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

    Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • GM Dexron III-H

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • GM Dexron III-H