Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tecsamochody osobowe0W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 z obniżoną HTHS do silników benzynowych i diesla BMW, aprobaty BMW Longlife-12 FE i MB 229.61.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec 19 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
  • BMW 83 21 2 365 935
  • BMW 83 21 2 405 097
  • BMW 83 21 2 405 666
  • Ford WSS-M2C957-A1
  • MB 227.61
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 47 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 190
Lepkość HTHS ≥2,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,9 %
Liczba zasadowa (TBN) 9 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤0,8 %
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 to syntetyczny olej z linii Top Tec do silników benzynowych i diesla BMW. Przez obniżoną lepkość HTHS wlewa się go tylko tam, gdzie przepisano BMW Longlife-12 FE; niska zawartość popiołu chroni filtr cząstek stałych.

Ma klasy API SP i ACEA C2 oraz oficjalne aprobaty BMW Longlife-12 FE, MB 229.61 i DTFR 15D100, a wymagania MB 227.61 i Ford WSS-M2C957-A1 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Odpowiada także oryginalnym olejom BMW 83 21 2 365 935, BMW 83 21 2 405 097 i BMW 83 21 2 405 666.

Typowe parametry: 9,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 190, HTHS od 2,9 mPa·s, temperatura płynięcia -42 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesla BMW, dla których przepisano BMW Longlife-12 FE; ze względu na obniżoną lepkość wysokotemperaturową olej stosuje się tylko tam, gdzie ta norma jest wskazana.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN

  • Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 i API SQ z aprobatą PSA B71 2312 do silników benzynowych i diesla PSA oraz Fiat.

    • PSA B71 2312
    • ACEA C2
    • API SQ
    • Fiat 9.55535-DS1

  • Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • ACEA C5
    • VW 509.00

  • Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 i API SN z aprobatą Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 do silników benzynowych i diesla.

    • JLR STJLR.51.5122
    • ACEA C5
    • API SN
    • MB 229.71

Inne oleje 0W-30

  • Fuchs

    Fuchs TITAN GT1 LL-12 FE 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-30 klasy ACEA C2 do nowych silników BMW z układami oczyszczania spalin, z aprobatą BMW Longlife-12 FE.

    • BMW Longlife-12 FE
    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
  • Mobil

    Mobil 1 ESP LV 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 o obniżonym HTHS do oszczędnych aut osobowych, z aprobatami Volvo VCC 95200377 i MB 229.61.

    • Volvo VCC 95200377
    • MB 229.61
    • ACEA A5/B5
    • ACEA C2
  • Motul

    Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC
  • Motul

    Motul NGEN HYBRID 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Motul

    Motul SPECIFIC LL-12 FE 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do benzynowych i wysokoprężnych silników BMW i MINI z oficjalną aprobatą BMW Longlife-12 FE.

    • BMW Longlife-12 FE
    • ACEA C2