Mobil Super 3000 Formula F 5W-20
Olej 5W-20 o obniżonej lepkości HTHS do silników Ford, m.in. 1.0 EcoBoost, spełnia wymagania Ford WSS-M2C948-B, klasy ACEA C5 i API SN.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Super 3000 24 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-20Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 42,4 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 7,9 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Popiół siarczanowy | 0,8 % |
| Gęstość | 851 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 to olej silnikowy o obniżonej lepkości HTHS (poniżej 2,9 mPa·s) do silników Ford ze specyfikacją WSS-M2C948-B, przede wszystkim trzycylindrowego 1.0 EcoBoost, a także do aut azjatyckich, które wymagają 5W-20. Niektórych generacji Ford Ka i Focus RS ExxonMobil nie obejmuje zastosowaniem.
Wymagania Ford WSS-M2C948-B olej spełnia według producenta, bez oficjalnej aprobaty. Klasy ACEA C5 i API SN.
Typowe parametry: lepkość 7,9 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 0,8 %.
Nie wlewa się go do silników przewidzianych na gęstsze oleje.
Zastosowanie
Silniki Ford, dla których producent wymaga WSS-M2C948-B, przede wszystkim trzycylindrowy 1.0 EcoBoost, oraz auta azjatyckie z wymaganiem 5W-20. ExxonMobil wyklucza niektóre generacje Ford Ka i Focus RS.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.co.uk
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Super 3000 0W-16
W pełni syntetyczny olej 0W-16 do oszczędnych aut benzynowych i hybrydowych marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7B.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- API SN Plus RC
-
Mobil Super 3000 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 do oszczędnych aut Ford oraz marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A, wymagania Ford WSS-M2C947-B1.
- API SJ
- API SL
- API SM
- API SN
-
Mobil Super 3000 Formula OV 0W-20
Olej silnikowy 0W-20 do nowoczesnych aut Opel, Mercedes-Benz, GM i Ford z aprobatami GM dexosD i MB 229.71, klasy ACEA C5 i C6.
- MB 229.71
- GM dexosD
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Mobil Super 3000 Formula P 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 do nowoczesnych silników Peugeot, Citroen, DS i Opel, spełnia wymagania Fiat 9.55535-DM1 i DSX.
- ACEA C5
- Fiat 9.55535-DM1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-DSX (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20
Olej silnikowy 5W-20 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-20
Syntetyczny całoroczny olej 5W-20 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-7A, spełnia GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20
Syntetyczny olej o niskiej lepkości 5W-20 do benzynowych silników Ford, w tym EcoBoost, ACEA C5 i API SN, z aprobatą Ford WSS-M2C948-B.
- Ford WSS-M2C948-B
- ACEA C5
- API SN
- JLR STJLR.03.5004 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec LR 5W-20
Syntetyczny olej 5W-20 do silników Jaguar i Land Rover z aprobatami JLR STJLR.03.5004 i Ford WSS-M2C925-B, klasy ACEA A1/B1 i API SL.
- JLR STJLR.03.5004
- Ford WSS-M2C925-B
- ACEA A1
- ACEA B1