Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 2000 1 olej |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 156,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 17,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 123 |
| Temperatura płynięcia | -24 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,3 mg KOH/g |
| Gęstość | 887 kg/m³ |
| Opakowania | 4 l |
Opis
Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50 to mineralny olej silnikowy z linii 2000 do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, wolnossących i turbodoładowanych. Producent kieruje go do samochodów klasycznych, pojazdów starszych generacji i silników benzynowych skłonnych do zużywania oleju: gęsta klasa 20W-50 utrzymuje grubszy film w gorącym silniku.
Olej ma klasy ACEA A2/B2 i API SL/CF; karta nie podaje aprobat producentów pojazdów. Według Motul można go mieszać z innymi olejami mineralnymi i syntetycznymi.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 17,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 123, temperatura płynięcia -24 °C, liczba zasadowa 7,3 mg KOH/g. Opakowanie 4 l.
Zastosowanie
Samochody osobowe starszych generacji i klasyczne z silnikami benzynowymi i diesla, z turbodoładowaniem lub bez, zasilane zwykłym paliwem, w tym silniki benzynowe o zauważalnym zużyciu oleju.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
-
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.
- ACEA A5/B5
- API SN
-
Motul 2100 PROTECT+ 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 10W-30 klasy API SL/CG-4 do silników benzynowych z katalizatorem i prostszych silników diesla.
- API SL
- API CG-4
-
Motul 2100 POWER+ 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych o dużej pojemności.
- ACEA A3/B4
- API SL
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 20W-50
-
Liqui Moly
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.
- API SC
- API SD
- API SE
- API CC
-
Liqui Moly
Liqui Moly Formula Super 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
