Shell Helix Ultra SN 0W-20

Shelllinia Shell Helix Ultrasamochody osobowe0W-20 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 do benzynowych aut, klasy API SN, ILSAC GF-5 i ACEA A1/B1, z aprobatą Chrysler MS-6395.

Klasyfikacja
Linia Shell Helix Ultra 14 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa ILSAC
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 46,30 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,80 mm²/s
Wskaźnik lepkości 172
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Gęstość 839 kg/m³

Opis

Shell Helix Ultra SN 0W-20 to w pełni syntetyczny olej z linii Helix Ultra do benzynowych silników samochodów osobowych, które wymagają energooszczędnego oleju 0W-20. Nadaje się do eksploatacji w bardzo gorącym i bardzo zimnym klimacie.

Olej ma klasy API SN, ILSAC GF-5 i ACEA A1/B1 oraz oficjalną aprobatę Chrysler MS-6395.

Typowe parametry: 8,80 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 224 °C.

Klasa ACEA A1/B1 oznacza niską lepkość HTHS, dlatego olej wlewa się tylko tam, gdzie producent auta dopuszcza tę klasę. Karta techniczna nie przewiduje stosowania w dieslach.

Zastosowanie

Benzynowe silniki samochodów osobowych, dla których przewidziano olej 0W-20 klasy API SN / ILSAC GF-5, także w bardzo gorącym lub bardzo zimnym klimacie.

Warto wiedzieć

Klasa ACEA A1/B1 wśród olejów Shell 0W-20 w katalogu nie występuje nigdzie indziej. ACEA wycofała ją już w 2016 roku; co robić, gdy wycofana klasa nadal figuruje w instrukcji, wyjaśnia artykuł o obowiązujących klasach ACEA. Klasa API SN też ma ograniczenie wiekowe: API zostawia ją dla silników do rocznika 2020 włącznie.

API SN, ILSAC GF-5 i Chrysler MS-6395 powtarza Helix Ultra SN PLUS 0W-20, ale zamiast A1/B1 ma API SN Plus i deklarowaną zgodność z GM dexos1 Gen 2, a lepkość w 100 °C wynosi 8,60 mm²/s wobec 8,80 mm²/s tutaj. API SP mają Helix Ultra SP 0W-20, ECT C6 0W-20 i Helix Hybrid 0W-20, ale nie mają już GF-5 i MS-6395. Osobna sprawa to przypisy w karcie: twierdzenia o szlamie i zużyciu opierają się na badaniach 5W-30 (Sequence VG, Sequence IVA), a dla samego 0W-20 podano tylko wynik dotyczący osadów na tłokach (Sequence IIIG).

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 do benzynowych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim, klasy API SN Plus i ILSAC GF-5, z aprobatą Chrysler MS-6395.

    • Chrysler MS-6395
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-5

  • Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas ACEA C5/C6 i API SP, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71/229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Shell Helix Ultra SP 0W-20

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas API SP i ACEA C5 do nowoczesnych benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników aut osobowych.

    • ACEA C5
    • API SP

  • Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 o niskiej lepkości, klas ACEA A5/B5 i API SL, do benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników aut osobowych.

    • ACEA A5/B5
    • API SL

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-6A.

    • API SQ
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • Porsche C20
    • VW 509.00
    • ACEA C5
    • VW 508.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6 i API SP do silników Stellantis PureTech i BlueHDi, także hybrydowych.

    • PSA B71 2010
    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP