Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20

Shelllinia Shell Helix Ultrasamochody osobowe0W-20

W pełni syntetyczny olej 0W-20 do benzynowych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim, klasy API SN Plus i ILSAC GF-5, z aprobatą Chrysler MS-6395.

Dane techniczne: Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
Klasyfikacja
Linia Shell Helix Ultra 14 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 43,40 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,60 mm²/s
Wskaźnik lepkości 182
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 204 °C
Gęstość 836 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 to w pełni syntetyczny olej z linii Helix Ultra do silników benzynowych, przede wszystkim turbodoładowanych z wtryskiem bezpośrednim, którym potrzebna jest ochrona przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI).

Olej ma klasy API SN, SN Plus i ILSAC GF-5 oraz oficjalną aprobatę Chrysler MS-6395. Wymagania GM dexos1 Gen 2 spełnia bez oficjalnej aprobaty, dlatego producent wskazuje go do silników GM z takim wymaganiem.

Typowe parametry: 8,60 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 182, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 204 °C.

Zastosowanie

Silniki benzynowe, zwłaszcza turbodoładowane z wtryskiem bezpośrednim, które wymagają ochrony przed LSPI; silniki GM z wymaganiem dexos1 Gen 2.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje
  • Shell Helix Ultra SN 0W-20

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 do benzynowych aut, klasy API SN, ILSAC GF-5 i ACEA A1/B1, z aprobatą Chrysler MS-6395.

    • Chrysler MS-6395
    • ACEA A1/B1
    • API SN
    • ILSAC GF-5
  • Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas ACEA C5/C6 i API SP, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71/229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Shell Helix Ultra SP 0W-20

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas API SP i ACEA C5 do nowoczesnych benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników aut osobowych.

    • ACEA C5
    • API SP
  • Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 o niskiej lepkości, klas ACEA A5/B5 i API SL, do benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników aut osobowych.

    • ACEA A5/B5
    • API SL

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SP i ILSAC GF-6A.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • ACEA C5
    • VW 509.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6 i API SP do silników Stellantis PureTech i BlueHDi, także hybrydowych.

    • PSA B71 2010
    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP