Shell Rimula R3+ 30

Shelllinia Shell Rimulapojazdy użytkowe30

Jednosezonowy olej do diesli SAE 30 klasy API CF z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.

Klasyfikacja
Linia Shell Rimula 24 oleje
Lepkość SAE 30Co oznacza SAE
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 93 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11 mm²/s
Wskaźnik lepkości 103
Temperatura płynięcia -18 °C
Temperatura zapłonu 242 °C
Gęstość 890 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Rimula R3+ 30 to jednosezonowy olej silnikowy z linii Rimula o lepkości SAE 30 do silników wysokoprężnych maszyn terenowych, pojazdów drogowych poprzednich generacji i urządzeń stacjonarnych, a także do przekładni i układów hydraulicznych wymagających oleju silnikowego.

Olej ma klasę API CF oraz oficjalne aprobaty MAN 270 i MTU Oil Category 1; wymagania MB 228.0 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 11 mm²/s w 100 °C, 93 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 103, temperatura płynięcia -18 °C, temperatura zapłonu 242 °C. Olej nie jest przeznaczony do dwusuwowych silników Detroit Diesel.

Zastosowanie

Maszyny terenowe, drogowe silniki wysokoprężne poprzednich generacji, przekładnie i układy hydrauliczne z zaleceniem oleju silnikowego oraz urządzenia stacjonarne w równomiernej pracy ciągłej; biodiesel dopuszczalny przy interwałach producenta.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Rimula R3+ 40

    Jednosezonowy olej do diesli SAE 40 klasy API CF i ACEA E2 z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.

    • MAN 270
    • MTU Oil Category 1
    • ACEA E2
    • API CF

  • Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-20 o niskiej HTHS do silników ciężarowych MAN Euro 6 i Scania, z aprobatami MAN M 3977 i Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

Inne oleje 30

  • Mobil

    Mobil Delvac 1330 (SAE 30)

    Jednosezonowy olej SAE 30 do diesli ciężarówek oraz maszyn budowlanych, górniczych i rolniczych, poziom API CF i SF.

    • API CF
    • API SF
  • Mobil

    Mobil Delvac 1630 (SAE 30)

    Jednosezonowy olej do diesli SAE 30 do ciężarówek i maszyn terenowych, z aprobatami MTU Oil Category 2 i ZF TE-ML 04B.

    • MTU Oil Category 2
    • ZF TE-ML 04B
    • ACEA E2
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Delvac Legend 1330 (SAE 30)

    Jednosezonowy olej SAE 30 do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, poziom API CF i SF, także do przekładni z wymogiem Allison C-4.

    • API CF
    • API SF
    • Allison C-4
  • Eni

    Eni i-Sigma monograde SAE 30

    Sezonowy olej silnikowy SAE 30 klas API CF i API SJ do diesli w lekkich warunkach, spełniający wymagania Allison C-3.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil Delvac Super 1400E 15W-40

    Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych, z aprobatą MTU Oil Category 1.

    • MTU Oil Category 1
    • Volvo VDS-2
    • Renault Trucks RD
    • Renault Trucks RD-2
  • Mobil

    Mobil Delvac XHP 15W-40

    Olej 15W-40 klasy API CH-4 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, z aprobatą MTU Oil Category 1.

    • MTU Oil Category 1
    • ACEA B2
    • API CH-4
    • API SH