Linia Shell Rimula

Shell24 oleje

Shell

24 oleje

  • Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-20 o niskiej HTHS do silników ciężarowych MAN Euro 6 i Scania, z aprobatami MAN M 3977 i Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA E4 do silników ciężarowych Euro 2/3 z wydłużonym interwałem, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • MAN M 3277
    • ACEA E4
    • API CF

  • Shell Rimula R7 AD 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 o niskiej HTHS do silników Mercedes-Benz Euro 6, z aprobatami MB 228.61 i Cummins CES 20087.

    • Cummins CES 20087
    • DDC DFS 93K223
    • API FA-4
    • API SN

  • Shell Rimula R7 AX 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 i ACEA F01 o niskiej HTHS do silników ciężarowych Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i DTFR 15C130.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4

  • Shell Rimula Ultra 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R4 Multi 10W-30

    zweryfikowano częściowo

    Olej do diesli 10W-30 klasy API CI-4 i JASO DH-1 do silników turbodoładowanych i wolnossących, z aprobatami CAT ECF-2 i Cummins CES 20078.

    • CAT ECF-2
    • Cummins CES 20078
    • API CI-4
    • API CH-4

  • Shell Rimula R5 LE 10W-30

    Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-30 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

  • Shell Rimula R5 E 10W-40

    Energooszczędny olej do diesli 10W-40 klasy API CI-4 i ACEA E7 do trudnych warunków, z aprobatami Volvo VDS-3, DTFR 15B110 i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5

  • Shell Rimula R5 LE 10W-40

    Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-40 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

  • Shell Rimula R5 LM 10W-40

    Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E8, z aprobatą DTFR 15C110.

    • DTFR 15C110
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R5 M 10W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4 do diesli ciężarówek, z aprobatami MAN M 3277 i DTFR 15B120.

    • MAN M 3277
    • DTFR 15B120
    • ACEA E4
    • Iveco T3 E4

  • Shell Rimula R6 LM 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R6 M 10W-40

    Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek bez filtra cząstek stałych, z aprobatami DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 MS 10W-40

    Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 do diesli ciężarówek, z aprobatami Scania LDF-3, DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E4

  • Shell Rimula R2 Extra 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Wielosezonowy olej do diesli 15W-40 klasy API CG-4 i ACEA E2, z aprobatami MB 228.1, Volvo VDS i MAN 271.

    • MB 228.1
    • MAN 271
    • ACEA E2
    • API CG-4

  • Shell Rimula R3 Turbo 15W-40

    Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.

    • DTFR 15B110
    • Mack EO-M Plus
    • ACEA E2
    • API CH-4

  • Shell Rimula R4 L 15W-40

    Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

  • Shell Rimula R4 X 15W-40

    Olej do diesli 15W-40 klasy API CI-4, ACEA E7 i JASO DH-1, z aprobatami Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5

  • Shell Rimula R3 10W

    zweryfikowano częściowo

    Jednosezonowy olej do diesli SAE 10W klasy API CF do maszyn terenowych, starszych silników wysokoprężnych, przekładni i hydrauliki.

    • API CF

  • Shell Rimula R3+ 30

    Jednosezonowy olej do diesli SAE 30 klasy API CF z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.

    • MAN 270
    • MTU Oil Category 1
    • API CF
    • MB 228.0

  • Shell Rimula R3+ 40

    Jednosezonowy olej do diesli SAE 40 klasy API CF i ACEA E2 z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.

    • MAN 270
    • MTU Oil Category 1
    • ACEA E2
    • API CF

Inne linie Shell

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono