77 Lubricants ATF Ecomat

77 Lubricantslinia 77 Lubricants ATFprzekładniowe

W pełni syntetyczny płyn ATF do automatycznych skrzyń biegów autobusów miejskich, spełniający wymagania ZF TE-ML 14C, Voith H55.6336.xx i MB 236.9.

Dane techniczne: 77 Lubricants ATF Ecomat
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants ATF 18 olejów
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 39,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 152
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 842 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants ATF Ecomat to w pełni syntetyczny płyn z linii ATF do automatycznych skrzyń biegów autobusów miejskich, takich jak ZF Ecomat i Voith DIWA. Producent przedstawia go jako płyn sprzyjający oszczędności paliwa.

Brak oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami ZF TE-ML 04D, 14A, 14B, 14C, 20B, 20C, 25B i 25C, Voith H55.6335.xx, H55.6336.xx i 150.014524.xx, MB 236.2, 236.81, 236.9 i 236.93, MAN 339 Type V1, V2, V3, Z1, Z2, Z3, Z11 i Z12, Volvo 97340, 97341 i 97342, GM Dexron II-D i III-H, a także DTFR 13C120, 13C160 i 13C170.

Typowe parametry: 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 152, temperatura płynięcia -51 °C.

Zastosowanie

Automatyczne skrzynie biegów autobusów miejskich, w tym ZF Ecomat, Voith DIWA i podobne zespoły, w których zalecono płyn jednej z wymienionych specyfikacji.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants ATF CVT Fluid

    W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.

    • Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan NS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants ATF DCT Fluid

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.

    • Ford WSS-M2C936-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW DCTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants ATF DX II

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.

    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 14A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants ATF DX III

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)