77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Autogear Oilprzekładniowe75W-90

Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 87,9 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 179
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 869 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90 to syntetyczny olej klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów i skrzyń zintegrowanych z przekładnią główną w samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych.

Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW G50, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2 i Ford WSD-M2C200-C, GM 1940004, 1940182 i 1940764.

Typowe parametry: 14,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 179, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C.

Olej nie jest przeznaczony do mechanizmów różnicowych i zespołów, w których zalecono klasę GL-5.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów i skrzynie zintegrowane z przekładnią główną samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, dla których zalecono SAE 75W-90 klasy GL-4.

Warto wiedzieć

Karta osobno wymienia materiały synchronizatorów, z którymi olej zapewnia sprawne włączanie biegów: mosiądz, węgiel, brąz spiekany i molibden. Dlaczego dla mosiężnych i brązowych pierścieni niepożądany jest olej do mostów z nadmiarem dodatków siarkowo-fosforowych, wyjaśnia artykuł dlaczego GL-5 nie zastępuje GL-4 w skrzyni biegów.

Klasę GL-4 w linii mają też SYN 75W-90 i SYN HD 75W-90, ale razem z GL-5 i MT-1 oraz listami ciężarowymi MAN, Scania i ZF; kodów BMW, Forda, GM czy Volkswagena w nich nie ma. Wszystkie siedem kodów producentów aut zadeklarowanych tutaj zawiera także karta Autogear Oil MTF 75W-80, gdzie dodano do nich Honda MTF, Nissan MT-XZ, VW G 052 171 i inne. Tę parę odróżnia klasa SAE: w 100 °C MTF 75W-80 ma 9,6 mm²/s, a ten olej 14,9 mm²/s, więc takie same kody w kartach jeszcze nie czynią obu olejów wymiennymi.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • ZF TE-ML 17B

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń manualnych ciężarówek, spełniający MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.

    • API GL-5
    • SAE J2360
    • Scania STO 1:0
    • Mack GO-J

Inne oleje 75W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra SCA 75W-90

    Olej przekładniowy 75W-90 do skrzyń biegów ciężarówek Scania i MAN z wydłużonymi interwałami wymiany, z aprobatą MAN 341 Type GA2.

    • MAN 341 Type GA2
    • Scania STO 2:0 G
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.

    • API GL-5
    • API GL-4
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.

    • MB 236.26
    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1