77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do pojazdów użytkowych i maszyn terenowych: jeden olej do tylnych mostów i do manualnych skrzyń biegów z synchronizatorami i bez nich.
Ma klasy API GL-4, GL-5 i MT-1; wśród specyfikacji są także SAE J2360 i MIL-PRF-2105E. Brak oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z MAN 341 Type E3, GA1 i Z2, MAN 342 Type M3, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12L, 12N, 16B, 17B, 19B i 21A, Bosch TE-ML 08, Scania STO 1:0 i STO 1:1 G, Volvo 97312, Mack GO-J, Meritor O-76-E i O-94, a także DAF i Iveco.
Typowe parametry: 15,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 156, temperatura płynięcia -45 °C.
Zastosowanie
Mosty napędowe, synchronizowane i niesynchronizowane manualne skrzynie biegów lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych oraz maszyn terenowych, w których jeden olej obsługuje zarówno most, jak i skrzynię.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90
Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.
- API GL-5
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 75W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- MIL-L-2105C
- API GL-5
-
Liqui Moly
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1