77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Autogear Oilprzekładniowe75W-90

Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 105,3 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 160
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 879 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90 to syntetyczny olej przekładniowy klasy API GL-5 do mostów napędowych. Zawarty w nim modyfikator tarcia jest przeznaczony do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu (LS): według producenta ogranicza drgania i piszczenie sprzęgieł ciernych podczas pracy blokady.

Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Ford M2C192-A, ZF TE-ML 05C, 16G i 21C, Scania STO 1:0 i STO 1:1 G oraz Mack GO-J. Na liście specyfikacji są także SAE J2360 i MIL-PRF-2105E.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 15,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C.

Zastosowanie

Mosty napędowe ze zwykłymi i samoblokującymi mechanizmami różnicowymi (LS) samochodów osobowych, SUV-ów, furgonów, lekkich ciężarówek i maszyn terenowych.

Warto wiedzieć

Karta producenta obiecuje, że ten olej obsłuży jednocześnie tylny most i synchronizowaną lub niesynchronizowaną manualną skrzynię biegów. Kategorii API GL-4 na liście specyfikacji jednak nie ma, jest tylko GL-5 z oznaczeniem LS, a z kodów Scania, która rozdziela oleje do mostów i do skrzyń, zadeklarowano i skrzyniowy STO 1:1 G, i mostowy STO 1:0. Dla skrzyni samochodu osobowego rozstrzyga to, co zapisano w jej dokumentacji (GL-4 lub własny kod producenta auta), a nie ogólna obietnica z karty; po co w moście z mechanizmem LSD modyfikatory tarcia i czym grożą synchronizatorom siarkowo-fosforowe dodatki GL-5, tłumaczy artykuł o GL-4, GL-5 i olejach LS.

Najbliższy nazwą SYN 75W-90 pokrywa się z nim tylko częściowo: wspólne są GL-5, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Mack GO-J i oba kody Scania. Ford WSL-M2C192-A oraz klasy ZF TE-ML 05C, 16G i 21C z tej pary są tylko tutaj, a API GL-4 i MT-1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, Volvo 97312 oraz ZF TE-ML 05A, 16B i 21A zadeklarowano natomiast tylko dla SYN 75W-90. W SYN HD 75W-90 nie ma żadnego z czterech kodów, które wyróżniają SYN LS.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • ZF TE-ML 17B

  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90

    Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń manualnych ciężarówek, spełniający MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

Inne oleje 75W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra SCA 75W-90

    Olej przekładniowy 75W-90 do skrzyń biegów ciężarówek Scania i MAN z wydłużonymi interwałami wymiany, z aprobatą MAN 341 Type GA2.

    • MAN 341 Type GA2
    • Scania STO 2:0 G
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.

    • API GL-5
    • API GL-4
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.

    • MB 236.26
    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1