77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje |
| Lepkość SAE | 75W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 105,3 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 15,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 160 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Gęstość | 879 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90 to syntetyczny olej przekładniowy klasy API GL-5 do mostów napędowych. Zawarty w nim modyfikator tarcia jest przeznaczony do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu (LS): według producenta ogranicza drgania i piszczenie sprzęgieł ciernych podczas pracy blokady.
Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Ford M2C192-A, ZF TE-ML 05C, 16G i 21C, Scania STO 1:0 i STO 1:1 G oraz Mack GO-J. Na liście specyfikacji są także SAE J2360 i MIL-PRF-2105E.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 15,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C.
Zastosowanie
Mosty napędowe ze zwykłymi i samoblokującymi mechanizmami różnicowymi (LS) samochodów osobowych, SUV-ów, furgonów, lekkich ciężarówek i maszyn terenowych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90
Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 75W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul
Motul MOTYLGEAR 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.
- API GL-5
- API GL-4
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.
- MB 236.26
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell
Shell Spirax S6 AXME 75W-90
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-5 i MT-1 z aprobatami MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS i Volvo 97312.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1