Aral MegaTurboral VR 10W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E9 i API CJ-4 do mieszanych flot ciężarówek, z aprobatami MB 228.31, MAN M 3275 i Volvo VDS-4.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Aral Turboral 10 olejów |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów |
|
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 95,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 156 |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,1 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,96 % |
| Gęstość | 859 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Aral MegaTurboral VR 10W-40 to niskopopiołowy olej silnikowy z linii Turboral do mieszanych flot, gdzie pracują razem nowoczesne europejskie i amerykańskie silniki wysokoprężne o niskiej emisji, na drogach i poza nimi. Jest zgodny z filtrem cząstek stałych i wydłużonymi okresami wymiany.
Olej ma klasy ACEA E9 i API CJ-4 oraz oficjalne aprobaty Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3275, MB 228.31, Renault Trucks RLD-3 i Volvo VDS-4; wymagania CAT ECF-3 spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,4 mm²/s w 100 °C i 95,5 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 156, temperatura płynięcia -39 °C, liczba zasadowa 8,1 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,96 %.
Zastosowanie
Mieszane floty nowoczesnych europejskich i amerykańskich ciężarówek oraz maszyn terenowych z silnikami o niskiej emisji, z wydłużonymi okresami wymiany.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) aral-lubricants.de
- Strona produktu w serwisie producenta aral-lubricants.de
Inne oleje Aral
Wszystkie 36 olejów-
Aral MegaTurboral LA 10W-40
Niskopopiołowy syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E6, E9 i API CJ-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Aral MegaTurboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Aral Turboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do mieszanych flot ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Aral SuperTurboral LA 5W-30
Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
Inne oleje 10W-40
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil
Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R5 LE 10W-40
Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-40 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Shell
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Rimula R4 L 15W-40
Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Castrol
Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E9, API CJ-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.
- Renault Trucks RLD-3
- CAT ECF-3
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E11
-
Shell
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8