Mobil Delvac HD 10W-40
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro V/VI z układami oczyszczania spalin, z aprobatą MTU Oil Category 3.1.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac 3 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | półsyntetyczny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 91 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 153 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 227 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 11,3 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,96 % |
| Gęstość | 861 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac HD 10W-40 to półsyntetyczny niskopopiołowy olej z linii Mobil Delvac do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów Euro V/VI wyposażonych w filtr cząstek stałych, SCR, CRT, DOC lub EGR. Pracuje na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki i wielu mieszankach z biodieslem.
Olej ma oficjalną aprobatę MTU Oil Category 3.1 i spełnia wymagania DAF Extended Drain bez oficjalnej aprobaty. Do zastosowań, w których potrzebne są MAN M 3477 lub ACEA E6, rekomenduje go ExxonMobil.
Typowe parametry: 13,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 153, liczba zasadowa 11,3 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,96 %, temperatura płynięcia -42 °C.
Zastosowanie
Silniki wysokoprężne ciężarówek i autobusów Euro V/VI wolnossące lub z turbodoładowaniem, z filtrem cząstek stałych, SCR, CRT, DOC lub EGR, na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki lub wielu mieszankach z biodieslem, w trasach krótkich i dalekich.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Light Commercial Vehicle 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej silnikowy 10W-40 klas API CI-4 i SL do lekkich pojazdów użytkowych z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi.
- API CI-4
- API SL
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych i SCR, klasy ACEA E8, z aprobatami DTFR 15C110 i MTU Oil Category 3.1.
- DTFR 15C110
- MTU Oil Category 3.1
- ACEA E8
- ACEA E6
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
Inne oleje 10W-40
-
Shell
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Eni
Eni i-Sigma top MS 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API CH-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40
W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Castrol
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów Euro V/VI, klasy ACEA E9, API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Castrol
Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E8/E11
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11, API CK-4, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Aral
Aral SuperTurboral LA 5W-30
Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8