Oleje z aprobatą Ford WSS-M2C171-F1
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Ford WSS-M2C171-F1Zawęź dobór
Liqui Moly
4 oleje-
Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel
Syntetyczny olej do diesli 5W-40 klas ACEA E9 i API CK-4 z aprobatami Cummins CES 20086 i Ford WSS-M2C171-F1 do aut osobowych i pikapów.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Cummins CES 20086
- ACEA E9
- API CK-4
-
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Diesel
Syntetyczny olej do diesli 10W-30 klas ACEA E7/E9/E11 i API CK-4 z aprobatą Ford WSS-M2C171-F1 do aut osobowych i pikapów.
- Ford WSS-M2C171-F1
- ACEA E7
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
Shell
4 oleje-
Shell Rimula R5 LE 10W-30
Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-30 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
Shell Rimula R5 LE 10W-40
Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-40 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
Shell Rimula R4 L 15W-40
Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
Shell Rotella T6 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej do diesli 5W-40 klasy API CK-4 i ACEA E9/E11, z aprobatami Cummins CES 20086, Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C100.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Mack EOS-4.5
- Volvo VDS-4.5
- ACEA E9
Elf
1 olej-
Elf Performance Pro 1000 15W-40
Niskopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA E11 i API CK-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5 i MAN M 3775.
- Ford WSS-M2C171-F1
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
Eni
2 oleje-
Eni i-Sigma top MS 10W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Ford WSS-M2C171-F1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
Eni i-Sigma top MS 15W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Ford WSS-M2C171-F1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
Castrol
1 olej-
Castrol VECTON 15W-40 CK-4/E11
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn z DPF i SCR, klasy API CK-4, ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Ford WSS-M2C171-F1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9