Shell Rotella T6 5W-40

Shelllinia Shell Rotellapojazdy użytkowe5W-40 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej do diesli 5W-40 klasy API CK-4 i ACEA E9/E11, z aprobatami Cummins CES 20086, Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C100.

Klasyfikacja
Linia Shell Rotella 1 olej
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 90 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,9 mm²/s
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 233 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1 %
Gęstość 846 kg/m³

Opis

Shell Rotella T6 5W-40 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy do silników wysokoprężnych, od ciągników siodłowych po ciężkie pickupy. Shell proponuje go na zimny klimat zamiast gęstszych olejów klas API CK-4 i CJ-4 i deklaruje oszczędność paliwa 1,5 % w porównaniu z nimi.

Klasy: API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 i CH-4, ACEA E9 i E11, JASO DH-2, MA i MA2. Oficjalne aprobaty: Allison TES 439, CAT ECF-2 i CAT ECF-3, Cummins CES 20081 i Cummins CES 20086, DDC DFS 93K218 i DDC DFS 93K222, DTFR 15C100, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, MAN M 3575, Volvo VDS-4.5.

Typowe parametry: 14,9 mm²/s w 100 °C, liczba zasadowa 10,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1 %, temperatura płynięcia -51 °C.

Zastosowanie

Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi nowych i starszych generacji, od ciągników siodłowych Class 8 po ciężkie pickupy, w tym floty pojazdów dostawczych, komunalnych i autobusów szkolnych.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula Ultra 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R5 LE 10W-30

    Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-30 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

  • Shell Rimula R5 LE 10W-40

    Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-40 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

Inne oleje 5W-40

  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Protection V1

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 ESP 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-3 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek, z aprobatami MB 228.5, Volvo VDS-2 i DDC DFS 93K214.

    • Volvo VDS-2
    • DDC DFS 93K214
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 SHC 5W-40

    Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli producentów europejskich, z aprobatami MB 228.5, MAN M 3277 i MTU Oil Category 3.

    • MAN M 3277
    • MTU Oil Category 3
    • API CE
    • API CF

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E7
    • ACEA E11