Motul GEAR POWER FE 75W

Motullinia Motul Gear Powerprzekładniowe75W

W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.

Dane techniczne: Motul GEAR POWER FE 75W
Klasyfikacja
Linia Motul Gear Power 3 oleje
Lepkość SAE 75WCo oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 30,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 5,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 134
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 228 °C
Gęstość 844 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul GEAR POWER FE 75W to w pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy z linii Gear Power. Niska lepkość zmniejsza opory wewnętrzne w skrzyni; olej jest przeznaczony do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów, skrzyń zintegrowanych z przekładnią główną i skrzyń rozdzielczych bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

Ma klasę API GL-4. Oficjalnych aprobat nie ma, ale spełnia wymagania BMW MTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ2, Ford WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3 i WSS-M2C200-E1, Honda MTF III, JWS 2271, MB 235.10, Nissan LV MT-1 oraz PSA B71 2310.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 5,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 134, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 228 °C. Opakowania 1 i 20 l. Olej stosuje się tylko tam, gdzie producent przewiduje 75W FE.

Zastosowanie

Nowoczesne manualne skrzynie biegów, skrzynie z przekładnią główną i skrzynie rozdzielcze bez mechanizmu o ograniczonym poślizgu, m.in. w autach Honda, Nissan, Renault, Suzuki, Toyota i koncernu VW.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul GEAR POWER 75W-80

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-2 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul GEAR POWER LV 70W

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości 70W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4
  • Motul ATF 236.14

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14
  • Motul ATF 236.15

    W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.

    • MB 236.15

Inne oleje 75W

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W

    Olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 726 i BMW MTF LT-3.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil

    Mobil Gear Oil FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.

    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf

    Elf Tranself NFX 75W

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault-Nissan-Mitsubishi, z aprobatą MB 235.17.

    • MB 235.17
    • API GL-4
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.

    • MB 235.17
    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)