Motul GEAR POWER FE 75W
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Gear Power 3 oleje |
| Lepkość SAE | 75WCo oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 30,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 5,8 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 134 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 228 °C |
| Gęstość | 844 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 20 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Motul GEAR POWER FE 75W to w pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy z linii Gear Power. Niska lepkość zmniejsza opory wewnętrzne w skrzyni; olej jest przeznaczony do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów, skrzyń zintegrowanych z przekładnią główną i skrzyń rozdzielczych bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Ma klasę API GL-4. Oficjalnych aprobat nie ma, ale spełnia wymagania BMW MTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ2, Ford WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3 i WSS-M2C200-E1, Honda MTF III, JWS 2271, MB 235.10, Nissan LV MT-1 oraz PSA B71 2310.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 5,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 134, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 228 °C. Opakowania 1 i 20 l. Olej stosuje się tylko tam, gdzie producent przewiduje 75W FE.
Zastosowanie
Nowoczesne manualne skrzynie biegów, skrzynie z przekładnią główną i skrzynie rozdzielcze bez mechanizmu o ograniczonym poślizgu, m.in. w autach Honda, Nissan, Renault, Suzuki, Toyota i koncernu VW.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul GEAR POWER 75W-80
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
- API GL-4
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul GEAR POWER LV 70W
W pełni syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości 70W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.
- API GL-4
-
Motul ATF 236.14
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.
- MB 236.14
-
Motul ATF 236.15
W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.
- MB 236.15
Inne oleje 75W
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
Olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 726 i BMW MTF LT-3.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Gear Oil FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.
- PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf
Elf Tranself NFX 75W
Syntetyczny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault-Nissan-Mitsubishi, z aprobatą MB 235.17.
- MB 235.17
- API GL-4
-
Fuchs
Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.
- MB 235.17
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)