Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klasy API SN i ACEA A3/B4 do samochodów z dużym przebiegiem, głównie benzynowych, bez filtra cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 170 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 19,2 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 130 |
| Lepkość HTHS | ≥3,7 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -30 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 3,5 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,5 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,3 % |
| Gęstość | 875 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 5 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50 to mineralny olej do samochodów z dużym przebiegiem, przede wszystkim z silnikami benzynowymi. Nie jest przeznaczony do pojazdów z filtrem cząstek stałych.
Klasy: API SN, ACEA A3 i B4. Olej nie ma oficjalnych aprobat; według deklaracji producenta spełnia wymagania MB 229.1.
Typowe parametry: 19,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, HTHS co najmniej 3,7 mPa·s, liczba zasadowa 10,5, odparowalność NOACK 3,5 %, temperatura płynięcia -30 °C, popiół siarczanowy 1,3 %. Opakowania od 1 do 5 l.
Zastosowanie
Samochody z dużym przebiegiem, głównie z silnikami benzynowymi, bez filtra cząstek stałych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50
Uniwersalny olej silnikowy 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych w trudnych warunkach, klasy ACEA A3/B4/E7 i API SL/CH-4.
- ACEA A3
- ACEA B4
- ACEA E7
- API SL
-
Liqui Moly Touring High Tech 10W-30
Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.
- API SF
- API CD
-
Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.
- API SM
- API CF
Inne oleje 20W-50
-
Motul
Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.
- ACEA A2
- ACEA B2
- API SL
- API CF
-
Motul
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
-
Elf
Elf HTX Prestige 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.
- API CF
- API SL
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
