Mobil 1 FS X2 5W-50

Mobillinia Mobil 1samochody osobowe5W-50

Syntetyczny olej 5W-50 o pełnej zawartości popiołu i podwyższonej lepkości do mocnych aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatą Porsche A40.

Klasyfikacja
Linia Mobil 1 21 olej
Lepkość SAE 5W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 112 mm²/s
Lepkość w 100 °C 18,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 185
Lepkość HTHS 4,3 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 225 °C
Liczba zasadowa (TBN) 13 mg KOH/g
Gęstość 841 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Mobil 1 FS X2 5W-50

Opis

Mobil 1 FS X2 5W-50 to syntetyczny olej o pełnej zawartości popiołu i podwyższonej lepkości z linii Mobil 1 do mocnych silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych. Ma też ograniczać zużycie oleju i wycieki w silnikach z dużym przebiegiem.

Olej ma oficjalną aprobatę Porsche A40; MB 229.3 i Fiat 9.55535-M2 ExxonMobil jedynie zaleca, a wymagania Lexus LFA Service Fill (napełnienie serwisowe) olej spełnia bez oficjalnej aprobaty. Klasy: ACEA A3/B4 i A3/B3, API SQ, SP, SN Plus, SN, SM, SL, SJ i CF.

Typowe parametry: 18,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 185, HTHS 4,3 mPa·s, liczba zasadowa 13 mg KOH/g, temperatura płynięcia -39 °C. Interwał wymiany nie przekracza 20 000 km.

Zastosowanie

Mocne benzynowe i wysokoprężne auta osobowe bez filtra cząstek stałych, turbodoładowane lub wolnossące, a także silniki benzynowe, dla których podano gęsty olej wcześniejszych klas API; interwał wymiany nie dłuższy niż 20 000 km.

Warto wiedzieć

Aprobatę Porsche A40 mają także Mobil 1 FS 5W-40 i FS 0W-40, a oprócz niej jeszcze VW 502.00, VW 505.00, MB 229.5 i BMW Longlife-01, których X2 nie ma. Oba te oleje należą do innej klasy lepkości: w 100 °C mają 13,2 i 13,8 mm²/s wobec 18,6 mm²/s w X2. Dlatego przejście na nie dla szerszej listy aprobat jest możliwe tylko tam, gdzie instrukcja obsługi samochodu wymienia obie klasy lepkości.

Aprobaty Fiata ten olej nie ma: normę 9.55535-M2 ExxonMobil jedynie zaleca dla silników, które jej wymagają. W tabeli artykułu o kodach Fiat 9.55535 M2 figuruje wśród pełnopopiołowych norm na poziomie ACEA A3/B4 dla olejów 5W-40, czasem 0W-40, a nie 5W-50. Dlatego właściciele Fiatów, u których w książce serwisowej wpisano M2, powinni sprawdzić w niej także lepkość, a nie tylko numer normy.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobil 1 ESP X4 0W-40

    Syntetyczny olej 0W-40 do mocnych silników z filtrem cząstek stałych, z aprobatami Porsche C40 i A40, VW 511.00 i MB 229.52.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • API CF

  • Mobil 1 FS 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API CF

  • Mobil 1 FS 5W-40

    Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF

  • Mobil 1 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości do benzynowych silników samochodów osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami API SQ i ACEA C5.

    • GM dexos1 Gen 3
    • ACEA C5
    • API SJ
    • API SL

Inne oleje 5W-50

  • Elf

    Elf Evolution 900 5W-50

    Syntetyczny wielosezonowy olej 5W-50 klas API SG i API CD do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych w bardzo gorącym lub zimnym klimacie.

    • API CD
    • API SG
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERSYN 5W-50

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-50 poziomu ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla aut osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen 5W-50

    W pełni syntetyczny olej 5W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do aut osobowych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SJ
    • VW 505.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-50

    Olej silnikowy o podwyższonej lepkości 5W-50 klasy API SN z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut japońskich i amerykańskich.

    • API SN

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Energy 0W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatą Porsche A40 do aut benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych.

    • Porsche A40
    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Motul

    Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SQ
  • Castrol

    Castrol EDGE 0W-40 A3/B4

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 0W-40 klas API SQ i ACEA A3/B4 do mocnych aut osobowych, z aprobatami Porsche A40, BMW Longlife-01 i MB 229.5.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SQ