Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA

Mobillinia Mobil Delvac Modernpojazdy użytkowe5W-30

Syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, także z filtrem cząstek stałych, opracowany pod Scania LDF-4, poziom ACEA E6.

Dane techniczne: Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA
Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Modern 13 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 69,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 228 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1 %
Gęstość 850 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA to syntetyczny olej do diesli lekkich i ciężkich ciężarówek, w tym silników z filtrem cząstek stałych. Skład oleju zbudowano wokół wymagań Scania LDF-4.

Wymagania Scania LDF-4 olej spełnia bez oficjalnej aprobaty. Poziom ACEA E6 deklaruje dla niego ExxonMobil, nie jest to certyfikacja ACEA.

Typowe parametry: 11,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 162, temperatura płynięcia -33 °C, liczba zasadowa 10 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1 %.

Zastosowanie

Diesle lekkich i ciężkich ciężarówek, także z filtrem cząstek stałych, dla których przepisano Scania LDF-4 lub poziom ACEA E6.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych, z aprobatą MAN M 3677.

    • MAN M 3677
    • Scania LDF-4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli ciężarówek wymagających Volvo VDS-5, MB 228.61 lub API FA-4.

    • API FA-4
    • Volvo VDS-5 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Renault Trucks RLD-5 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 228.61 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection

    Syntetyczny olej 5W-20 o niskiej lepkości do diesli ciężarówek i autobusów MAN i Scania z filtrem cząstek stałych, z aprobatą MAN M 3977.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30

    Syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek, z aprobatami Volvo VDS-5, Mack EOS-5 i Renault Trucks RLD-5.

    • Volvo VDS-5
    • Renault Trucks RLD-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Eni

    Eni i-Sigma special TMS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, spełnia wymagania MAN M 3677.

    • ACEA E7
    • ACEA E8
    • ACEA E11
    • ACEA E6