Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6

Mobillinia Mobil Delvac Modernpojazdy użytkowe5W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych, z aprobatą MAN M 3677.

Dane techniczne: Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6
Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Modern 13 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 11,56 mm²/s
Temperatura płynięcia -42 °C
Odparowalność (NOACK) 11,4 %
Liczba zasadowa (TBN) 14,1 mg KOH/g

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6 to syntetyczny niskopopiołowy olej do nowoczesnych ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych. Tam, gdzie olej napędowy ma bardzo niską zawartość siarki, można go wlewać także do silników bez filtra, dla których zalecono oleje MAN M 3277 lub M 3275-1.

Olej ma oficjalną aprobatę MAN M 3677, a wymagania Scania LDF-4 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 11,56 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 14,1 mg KOH/g, odparowalność według NOACK 11,4 %, CCS w -30 °C 5590 mPa·s.

Zastosowanie

Nowoczesne ciężarówki i autobusy MAN, dla których przepisano MAN M 3677, oraz inne diesle z filtrem cząstek stałych; w regionach z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki także silniki bez filtra, dla których zalecono oleje MAN M 3277 lub M 3275-1.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA

    Syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, także z filtrem cząstek stałych, opracowany pod Scania LDF-4, poziom ACEA E6.

    • ACEA E6
    • Scania LDF-4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli ciężarówek wymagających Volvo VDS-5, MB 228.61 lub API FA-4.

    • API FA-4
    • Volvo VDS-5 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Renault Trucks RLD-5 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 228.61 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Delvac 1 LE 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8
  • Aral

    Aral SuperTurboral LA 5W-30

    Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Shell

    Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell

    Shell Rimula Ultra 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Elf

    Elf Performance Pro 3000 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli Euro VI z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3677.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E11
    • ACEA E6