Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych, z aprobatą MAN M 3677.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac Modern 13 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 100 °C | 11,56 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 11,4 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 14,1 mg KOH/g |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6 to syntetyczny niskopopiołowy olej do nowoczesnych ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych. Tam, gdzie olej napędowy ma bardzo niską zawartość siarki, można go wlewać także do silników bez filtra, dla których zalecono oleje MAN M 3277 lub M 3275-1.
Olej ma oficjalną aprobatę MAN M 3677, a wymagania Scania LDF-4 spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: 11,56 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 14,1 mg KOH/g, odparowalność według NOACK 11,4 %, CCS w -30 °C 5590 mPa·s.
Zastosowanie
Nowoczesne ciężarówki i autobusy MAN, dla których przepisano MAN M 3677, oraz inne diesle z filtrem cząstek stałych; w regionach z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki także silniki bez filtra, dla których zalecono oleje MAN M 3277 lub M 3275-1.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.eu
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA
Syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, także z filtrem cząstek stałych, opracowany pod Scania LDF-4, poziom ACEA E6.
- ACEA E6
- Scania LDF-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E8
- ACEA E11
-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli ciężarówek wymagających Volvo VDS-5, MB 228.61 lub API FA-4.
- API FA-4
- Volvo VDS-5 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RLD-5 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 228.61 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Eni
Eni i-Sigma top MS 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
Aral
Aral SuperTurboral LA 5W-30
Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell
Shell Rimula R6 LME-l 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula Ultra 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Elf
Elf Performance Pro 3000 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli Euro VI z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3677.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
- ACEA E6