Motul DEXRON II-D

Motullinia Motul ATFprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1.

Klasyfikacja
Linia Motul ATF 10 olejów
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 38,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 179
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Gęstość 865 kg/m³
Opakowania 1 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul DEXRON II-D to mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych, wspomagania kierownicy i układów hydraulicznych. Nadaje się do samochodów osobowych i przekładni pojazdów użytkowych, a także do przekładni nawrotnych łodzi.

Płyn ma oficjalne aprobaty MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB 236.7, Voith H55.6335.32, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A i ZF TE-ML 14A. Wymagania GM Dexron II-D, Allison TES 228 i CAT TO-2 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 7,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 179, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 224 °C. Opakowania 1 i 208 l.

Zastosowanie

Automatyczne skrzynie biegów, przekładnie hydrokinetyczne, wspomaganie kierownicy i układy hydrauliczne samochodów osobowych i użytkowych, dla których przewidziano płyn Dexron II.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul DEXRON III

    Syntetyczny płyn typu Dexron III / Mercon do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.9, ZF TE-ML 04D i ZF TE-ML 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14A
    • MB 236.9
    • Ford MERCON

  • Motul ATF 236.14

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14

  • Motul ATF 236.15

    W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.

    • MB 236.15

  • Motul ATF III

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil ATF 220

    Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Shell

    Shell Spirax S2 ATF AX

    Płyn z modyfikatorem tarcia do automatycznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML, Voith H55.6335.xx, MAN 339 i MB 236.7.

    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
  • BP

    BP Autran MBX

    zweryfikowano częściowo

    Płyn do skrzyń automatycznych i powershift, wspomagania i hydrauliki z aprobatami MB 236.6, ZF TE-ML 04D, Voith H55.6335.xx i MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Eni

    Eni Rotra ATF II D

    Płyn do automatycznych i hydraulicznych skrzyń biegów poziomu GM Dexron II-D z aprobatami MAN 339 Type V1 i ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 11A