Motul GEAR POWER 75W-80

Motullinia Motul Gear Powerprzekładniowe75W-80

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

Dane techniczne: Motul GEAR POWER 75W-80
Klasyfikacja
Linia Motul Gear Power 3 oleje
Lepkość SAE 75W-80Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 69,4 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,5 mm²/s
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 234 °C
Gęstość 854 kg/m³
Opakowania 1 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul GEAR POWER 75W-80 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy z linii Gear Power do manualnych skrzyń biegów, skrzyń z przekładnią główną i skrzyń rozdzielczych bez mechanizmu o ograniczonym poślizgu.

Olej ma klasę API GL-4. Nie ma oficjalnych aprobat, ale spełnia wymagania BMW MTF 94 i MTF LT-2, Fiat 9.55550-MZ6, Honda MTF, MTF II i MTF III, Nissan MT-XZ i MT-XZ TL oraz PSA B71 2330.

Po 20-godzinnym teście ścinania metodą KRL pozostaje w swojej klasie lepkości. Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,5 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -51 °C, temperatura zapłonu 234 °C. Opakowanie 1 l.

Według Motul część skrzyń nie jest przewidziana do tak niskiej lepkości, więc olej stosuje się tylko tam, gdzie dopuszcza go producent.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów, skrzynie z przekładnią główną i skrzynie rozdzielcze bez mechanizmu o ograniczonym poślizgu, m.in. w wielu autach Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki i VW.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul GEAR POWER LV 70W

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości 70W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4
  • Motul GEAR POWER FE 75W

    W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul MOTYLGEAR 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul ATF 236.14

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14

Inne oleje 75W-80

  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów Volvo z aprobatami Volvo 97307 i Volvo 97318.

    • Volvo 97307
    • Volvo 97318
  • Castrol

    Castrol TRANSMAX Manual V 75W-80

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 do manualnych skrzyń biegów: API GL-4 Plus, aprobaty VW TL 52532-A i VW TL 52532-B.

    • VW TL 52532-A
    • VW TL 52532-B
    • API GL-4 Plus
    • VW G 052 527 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Castrol

    Castrol TRANSMAX Manual Z Long Life 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń ZF ciężarówek: API GL-4, aprobaty ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5, MB 235.41.

    • MAN 341 Type Z5
    • ZF TE-ML 01E
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02E
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.

    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2315 (bez oficjalnej aprobaty)