Oleje 75W-80
Co oznacza 75W-80Zawęź dobór
Liqui Moly
2 oleje-
Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.
- MIL-L-2105C
- API GL-5
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2315 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80
Olej przekładniowy o niskiej lepkości 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych, spełniający wymagania BMW MTF LT-2/LT-4, Ford WSD-M2C200-C i Volvo 97308.
- API GL-4
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
2 oleje-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80
Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 75W-80
W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów Volvo z aprobatami Volvo 97307 i Volvo 97318.
- Volvo 97307
- Volvo 97318
Motul
2 oleje-
Motul GEAR POWER 75W-80
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
- API GL-4
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul MOTYLGEAR 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
Shell
4 oleje-
Shell Spirax S4 G 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.
- PSA B71 2315
- API GL-4
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S6 GVME 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.
- Volvo 97307
- API GL-4
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- Volvo 97318
Elf
4 oleje-
Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-4+ do skrzyń biegów i mostów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania PSA B71 2330.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
Eni
2 oleje-
Eni Rotra FE 75W-80
Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 24A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra Multigear 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
77 Lubricants
2 oleje-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
1 olej-
Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych, spełniający wymagania BMW, Opel, Ford, Volvo i VW.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 1940182 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 1940768 (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
2 oleje-
Castrol TRANSMAX Manual V 75W-80
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 do manualnych skrzyń biegów: API GL-4 Plus, aprobaty VW TL 52532-A i VW TL 52532-B.
- VW TL 52532-A
- VW TL 52532-B
- API GL-4 Plus
- VW G 052 527 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol TRANSMAX Manual Z Long Life 75W-80
W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń ZF ciężarówek: API GL-4, aprobaty ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5, MB 235.41.
- MAN 341 Type Z5
- ZF TE-ML 01E
- API GL-4
- ZF TE-ML 02E