Shell Spirax S5 ADE 75W-85
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 klasy API GL-5 z aprobatami DTFR 12B120, MB 235.33 i DTFR 10C100 do ciężarówek i samochodów osobowych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Spirax 45 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-85Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów |
|
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 67 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 11,5 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -51 °C |
| Temperatura zapłonu | 188 °C |
| Gęstość | 855 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Shell Spirax S5 ADE 75W-85 to syntetyczny olej z linii Spirax do mostów napędowych ciężarówek Daimler Truck i samochodów osobowych Mercedes-Benz, sprzyjający oszczędności paliwa. Jest przeznaczony również do przekładni głównych elektrycznych układów napędowych Daimler Truck.
Olej ma klasę API GL-5 oraz oficjalne aprobaty DDC DFS 93K219.03, DTFR 10C100, DTFR 12B120 i MB 235.33; wymagania SAE J2360 spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: 11,5 mm²/s w 100 °C, 67 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -51 °C, temperatura zapłonu 188 °C, gęstość 855 kg/m³.
Zastosowanie
Mosty napędowe ciężarówek Daimler Truck i samochodów osobowych Mercedes-Benz wymagających oleju DTFR 12B120 oraz przekładnie główne elektrycznych układów napędowych Daimler Truck według normy DTFR 10C100.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Spirax S6 AZME 75W-85
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 z aprobatami ZF TE-ML 12F i ZF TE-ML 19D do autobusów i ciężarówek z wydłużonymi interwałami wymiany.
- ZF TE-ML 12F
- ZF TE-ML 19D
-
Shell Spirax S4 G 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.
- PSA B71 2315
- API GL-4
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S6 GVME 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.
- Volvo 97307
- API GL-4
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
Inne oleje 75W-85
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Axle 75W-85 Performance
Olej przekładniowy 75W-85 do hipoidalnych mostów ciężarówek, klasa API GL-5, z aprobatami MB 235.31, DTFR 12B120 i DDC DFS 93K219.03.
- DDC DFS 93K219.03
- DTFR 12B120
- API GL-5
- MB 235.31
-
Motul
Motul MOTYLGEAR 75W-85
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, dla których producent przewiduje tę klasę lepkości.
- API GL-4
- API GL-5
-
77 Lubricants
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.
- API GL-5
- ZF TE-ML 18 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 235.7 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW G 052 145 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs
Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 75W-85 o niskiej lepkości, klasy API GL-5, z oficjalnymi aprobatami MB 235.7, MB 235.74, MB 235.75 i ZF TE-ML 18.
- ZF TE-ML 18
- MB 235.7
- API GL-5
- MB 235.74