77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Engine Oil HDLpojazdy użytkowe15W-40

Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Engine Oil HDL 2 oleje
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 104,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 139
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Liczba zasadowa (TBN) 11 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,26 %
Gęstość 885 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40 to wielosezonowy mineralny olej silnikowy na olejach bazowych rafinowanych rozpuszczalnikowo, przeznaczony do obciążonych silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów klas emisji od Euro I do Euro V.

Olej ma klasy ACEA E7, API CH-4 i API SJ. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, DTFR 15B110, MB 228.1, MAN M 3275, CAT ECF-1a, Cummins CES 20077, Deutz DQC-III i MTU Oil Category 2.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 139, liczba zasadowa 11 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,26 %, temperatura płynięcia -30 °C.

Olej nie jest przeznaczony do silników z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Obciążone silniki diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych, do całorocznej eksploatacji.

Warto wiedzieć

Wszystkie dziesięć kodów producentów sprzętu, deklarowanych dla tego oleju, od Volvo VDS-3 do Cummins CES 20077, znajduje się też na liście Engine Oil HDX 15W-40, ale ich status jest różny. HDX ma DTFR 15B110, Mack EO-N, Volvo VDS-3 i Renault Trucks RLD-2 jako aprobaty, podczas gdy HDL deklaruje te cztery kody wyłącznie jako zgodność z wymaganiami; w innych olejach 15W-40 tej marki Volvo VDS-3 jako aprobata nie jest zapisane. Różnią się też klasy: wspólna jest tylko ACEA E7, a dalej w HDX są API CI-4, API SL, ACEA A3/B4 i JASO DH-1, w HDL – API CH-4 i API SJ. Popiół siarczanowy HDX jest niższy: 0,98 % zamiast 1,26 %.

Od HDL 10W-40, drugiego oleju linii, 15W-40 odróżnia nie tylko klasa zimowa: jest mineralny, a karta techniczna przeznacza go do diesli od Euro I do Euro V, podczas gdy 10W-40 tylko do Euro III. W karcie 15W-40 podano też CCS: 6200 mPa·s zmierzone w -20 °C. Jak kody trzech marek grupy Volvo są ze sobą powiązane i czym aprobata różni się od deklaracji zgodności, omówiono w artykule o kodach na kanistrach do ciężarówek i autobusów.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3/B4
    • API CH-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

Inne oleje 15W-40

  • Eni

    Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni

    Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Castrol

    Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP

    BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4