77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Engine Oil HDL 2 oleje |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 104,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 139 |
| Temperatura płynięcia | -30 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 11 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,26 % |
| Gęstość | 885 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40 to wielosezonowy mineralny olej silnikowy na olejach bazowych rafinowanych rozpuszczalnikowo, przeznaczony do obciążonych silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów klas emisji od Euro I do Euro V.
Olej ma klasy ACEA E7, API CH-4 i API SJ. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, DTFR 15B110, MB 228.1, MAN M 3275, CAT ECF-1a, Cummins CES 20077, Deutz DQC-III i MTU Oil Category 2.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 139, liczba zasadowa 11 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,26 %, temperatura płynięcia -30 °C.
Olej nie jest przeznaczony do silników z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Obciążone silniki diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych, do całorocznej eksploatacji.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API CH-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- API SH
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40
Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1
Inne oleje 15W-40
-
Eni
Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni
Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Castrol
Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7
Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
BP
BP Vanellus Multi A 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4