Eni i-Sigma performance E4 10W-40

Enilinia Eni i-Sigma performancepojazdy użytkowe10W-40

Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E4 i E7 do diesli ciężarówek, spełniający wymagania MAN M 3277 i MTU Oil Category 3.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sigma performance 12 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 97,3 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Lepkość CCS w -25 °C 6850 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 12,3 mg KOH/g
Gęstość 875 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sigma performance E4 10W-40 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sigma performance do diesli ciężkich samochodów ciężarowych pracujących w trudnych warunkach. Jest przewidziany na maksymalne okresy wymiany, daje pewną oszczędność paliwa i chroni cylindry przed polerowaniem i zużyciem.

Olej ma klasy ACEA E4 i ACEA E7. Nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MAN M 3277, MAN M 3377, MTU Oil Category 3 i DTFR 15B110 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość 97,3 mm²/s w 40 °C i 14,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, liczba zasadowa 12,3, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 230 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne ciężkich samochodów ciężarowych w trudnych warunkach, z maksymalnymi okresami wymiany i pewną oszczędnością paliwa.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sigma special M 10W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do ciężkich silników wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 228.3.

    • MB 228.3

  • Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas API CF-4 i ACEA E2 o wysokiej liczbie zasadowej, spełniający wymagania MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • ACEA B2
    • API CF-4
    • API SG

  • Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

  • Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

Inne oleje 10W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4

    Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych i SCR, klasy ACEA E8, z aprobatami DTFR 15C110 i MTU Oil Category 3.1.

    • DTFR 15C110
    • MTU Oil Category 3.1
    • ACEA E8
    • ACEA E6