Oleje z aprobatą ZF TE-ML 08
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza ZF TE-ML 08Zawęź dobór
Liqui Moly
1 olej-
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4 Plus
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
3 oleje-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80
Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
-
Mobilube 1 SHC 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Mobilube S 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty MAN i ZF.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
Eni
6 olejów-
Eni Rotra FE 75W-80
Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 24A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra Multigear 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
-
Eni Rotra A/R 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra HY DB Synth 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz i lekkich pojazdów.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- DTFR 13B110 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra MP 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do obciążonych przekładni hipoidalnych i mostów, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
-
Eni Rotra MP 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
77 Lubricants
6 olejów-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140
Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90
Mineralny uniwersalny olej 85W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania MB 235.6 i MAN 342 Type M2.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-140
Mineralny uniwersalny olej 85W-140 klasy API GL-5 do skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A i Volvo STD 1273.1.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil LS 90
Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 19B (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
4 oleje-
Fuchs TITAN GEAR MP 80
Mineralny olej przekładniowy SAE 80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych i mostów z aprobatami MB 235.14, DTFR 13B100 i ZF TE-ML 17A.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
-
Fuchs TITAN GEAR HYP 90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Hipoidalny olej przekładniowy SAE 90 API GL-5 do obciążonych mechanizmów różnicowych z aprobatami DTFR 12B100 i ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
-
Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 na bazie hydrokrakowanej z aprobatami MAN, Scania, EvoBus i ZF do pojazdów użytkowych.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-140
Olej przekładniowy 80W-140 o wysokiej lepkości na bazie hydrokrakowanej z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12M, 16C i 21A do obciążonych mostów i skrzyń.
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4