Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

Fuchslinia Fuchs TITAN SINTOPOIDprzekładniowe75W-90

Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów napędowych aut osobowych, spełniający wymagania VW TL 521 45-Y i MIL-L-2105D.

Klasyfikacja
Linia Fuchs TITAN SINTOPOID 4 oleje
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 108 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Temperatura płynięcia -45 °C
Gęstość 875 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1000 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90 to olej przekładniowy klasy API GL-5 do mostów napędowych samochodów osobowych, w tym przekładni hipoidalnych o dużym przesunięciu osi. Tam, gdzie pozwala na to producent pojazdu, wlewa się go na cały okres eksploatacji zespołu.

Olej nie ma aprobat producentów pojazdów. Wymagania VW TL 521 45-Y oraz specyfikacji wojskowej MIL-L-2105D spełnia według rekomendacji Fuchs.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 108 mm²/s w 40 °C i 15,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, temperatura płynięcia -45 °C, gęstość 875 kg/m³. Opakowania od 1 do 1000 l.

Zastosowanie

Mosty napędowe samochodów osobowych, w tym przekładnie hipoidalne o dużym przesunięciu osi, także tam, gdzie producent dopuszcza napełnienie olejem na cały okres eksploatacji.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Fuchs

Wszystkie 59 olejów

  • Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • VW G50
    • VW G51

  • Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-85 o niskiej lepkości, klasy API GL-5, z oficjalnymi aprobatami MB 235.7, MB 235.74, MB 235.75 i ZF TE-ML 18.

    • ZF TE-ML 18
    • MB 235.7
    • API GL-5
    • MB 235.74

  • Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-140

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 o wysokiej lepkości, klasy API GL-5, do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z dyferencjałami samoblokującymi.

    • API GL-5
    • Scania STO 1:0
    • Ford WSL-M2C192-A
    • BMW 83 22 2 282 583

  • Fuchs TITAN ATF 10

    zweryfikowano częściowo

    Płyn klasy Type A Suffix A do automatycznych skrzyń biegów, wspomagania kierownicy i napędów hydraulicznych z oficjalną aprobatą MB 236.2.

    • MB 236.2
    • GM Type A Suffix A
    • MAN 339 Type A

Inne oleje 75W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.

    • API GL-4 Plus
    • ZF TE-ML 08
    • VW 501.50
    • Ford ESD-M2C175-A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4