Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Fuchs TITAN SINTOPOID 4 oleje |
| Lepkość SAE | 75W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 126,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 16,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 141 |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Gęstość | 871 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1000 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90 to w pełni syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy do mostów napędowych i skrzyń rozdzielczych, zarówno ze zwykłymi, jak i z samoblokującymi mechanizmami różnicowymi (LS). Można go też stosować w zwykłych manualnych skrzyniach biegów, w których występują trudności ze zmianą biegów.
Olej ma klasy API GL-4 i API GL-5 oraz właściwości wymagane przez mechanizmy różnicowe o podwyższonym tarciu. Aprobat producentów pojazdów nie ma; wymagania Ford WSS-M2C200-C/C2 i VW G50/G51 spełnia według rekomendacji Fuchs.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 16,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 141, temperatura płynięcia -48 °C. Opakowania od 1 do 1000 l.
Zastosowanie
Mosty napędowe i skrzynie rozdzielcze ze zwykłymi i samoblokującymi mechanizmami różnicowymi; także manualne skrzynie biegów z trudnościami przy zmianie biegów.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) fuchs-lubricants.ro
- Strona produktu w serwisie producenta fuchs.com
- Strona produktu w serwisie producenta fuchs.com
- Katalog producenta fuchs.com
Inne oleje Fuchs
Wszystkie 59 olejów-
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90
Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów napędowych aut osobowych, spełniający wymagania VW TL 521 45-Y i MIL-L-2105D.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
- VW TL 521 45-Y (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 75W-85 o niskiej lepkości, klasy API GL-5, z oficjalnymi aprobatami MB 235.7, MB 235.74, MB 235.75 i ZF TE-ML 18.
- ZF TE-ML 18
- MB 235.7
- API GL-5
- MB 235.74
-
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 o wysokiej lepkości, klasy API GL-5, do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z dyferencjałami samoblokującymi.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW 83 22 2 282 583 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs TITAN ATF 10
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn klasy Type A Suffix A do automatycznych skrzyń biegów, wspomagania kierownicy i napędów hydraulicznych z oficjalną aprobatą MB 236.2.
- MB 236.2
- GM Type A Suffix A (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 339 Type A (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 75W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- MIL-L-2105C
- API GL-5
-
Liqui Moly
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1