Oleje z aprobatą Mazda ATF FZ
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Mazda ATF FZZawęź dobór
Liqui Moly
2 oleje-
Liqui Moly Top Tec ATF 1800
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych stopniowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i Toyota WS.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 R
Czerwony syntetyczny ATF o niskiej lepkości, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Toyota WS i Aisin Warner JWS 3324.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
Motul
1 olej-
Motul ATF VI
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
77 Lubricants
6 olejów-
77 Lubricants ATF EV
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do przekładni i reduktorów aut elektrycznych i hybryd, spełniający wymagania Tesla EDF2, MB 236.24 i GM Dexron VI.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF L8S
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn ATF do sześcio-, ośmio- i części dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych ZF, spełniający wymagania VW G 060 162, MB 236.17 i GM Dexron VI.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- JASO 1A LV
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF LV
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do sześcio-, ośmio- i dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i MB 236.17.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- JASO 1A LV
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF LV Red
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Czerwony syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do 6-, 8- i 9-biegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Hyundai/Kia Red-1.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- JASO 1A LV
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF ULV
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do nowoczesnych skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF ULV Red
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Czerwony syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
2 oleje-
Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A
-
Castrol TRANSMAX ATF Z
Płyn do automatycznych skrzyń ZF aut osobowych i użytkowych, skrzyń Voith w autobusach i azjatyckich automatów: aprobaty MB 236.81, VW 501.60 i ZF TE-ML.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 11B
- JASO 1A
BP
1 olej-
BP Autran JS
Płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych aut japońskich i Hyundai/Kia, zgodny z Toyota T-IV/WS, Nissan Matic, Honda DW-1 i Mitsubishi SP.
- Mazda ATF FZ (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)