Oleje z aprobatą Hyundai/Kia SP-IV
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Hyundai/Kia SP-IVZawęź dobór
Liqui Moly
2 oleje-
Liqui Moly Top Tec ATF 1800
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych stopniowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i Toyota WS.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 R
Czerwony syntetyczny ATF o niskiej lepkości, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Toyota WS i Aisin Warner JWS 3324.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
1 olej-
Mobil ATF Multi-Vehicle
W pełni syntetyczny płyn do sześcio-, siedmio- i ośmiobiegowych skrzyń automatycznych z licencją GM Dexron VI i aprobatą Volvo 97342.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Volvo 97342
- JASO 1A LV
Motul
4 oleje-
Motul ATF VI
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul DHT E-ATF
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskolepki płyn do hybrydowych przekładni automatycznych, spełniający wymagania Toyota WS, Hyundai/Kia SP-IV i Nissan Matic S.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
- Aisin Warner JWS 3324 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul NGEN MATIC ATF VI
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych z częściowo regenerowanych olejów bazowych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Ford MERCON LV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul TRANS ATF VI
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, MB 236.14 i Toyota WS.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
Shell
1 olej-
Shell Spirax S6 ATF X
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A LV
77 Lubricants
5 olejów-
77 Lubricants ATF L6S
W pełni syntetyczny płyn ATF do sześciobiegowych skrzyń automatycznych ZF, spełniający wymagania BMW M-1375.4, GM Dexron VI i Ford MERCON LV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF LV
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do sześcio-, ośmio- i dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i MB 236.17.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- JASO 1A LV
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF LV Red
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Czerwony syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do 6-, 8- i 9-biegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Hyundai/Kia Red-1.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- JASO 1A LV
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF ULV
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do nowoczesnych skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF ULV Red
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Czerwony syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A LV
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
2 oleje-
Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A
-
Castrol TRANSMAX ATF Z
Płyn do automatycznych skrzyń ZF aut osobowych i użytkowych, skrzyń Voith w autobusach i azjatyckich automatów: aprobaty MB 236.81, VW 501.60 i ZF TE-ML.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 11B
- JASO 1A
BP
1 olej-
BP Autran JS
Płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych aut japońskich i Hyundai/Kia, zgodny z Toyota T-IV/WS, Nissan Matic, Honda DW-1 i Mitsubishi SP.
- Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)