Aral SuperTurboral LA 5W-30

Arallinia Aral Turboralpojazdy użytkowe5W-30

Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

Dane techniczne: Aral SuperTurboral LA 5W-30
Klasyfikacja
Linia Aral Turboral 10 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 73 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 207 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,8 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1 %
Gęstość 857 kg/m³
Opakowania 20 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Aral SuperTurboral LA 5W-30 to niskopopiołowy olej syntetyczny z linii Turboral do silników wysokoprężnych ciężarówek z filtrem cząstek stałych i innymi układami oczyszczania spalin, przy wydłużonych okresach wymiany.

Klasy: ACEA E6, E8, E9, E11, API CK-4 i JASO DH-2. Oficjalne aprobaty: Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3775, MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania LDF-4, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5. Bez oficjalnej aprobaty olej spełnia wymagania CAT ECF-3, DAF Extended Drain, DTFR 15C100, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C213-A1, MAN M 3271-1 i MAN M 3477.

Temperatura płynięcia -45 °C, liczba zasadowa 9,8 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1 %. Opakowania 20 i 208 l.

Zastosowanie

Nowoczesne silniki wysokoprężne samochodów ciężarowych z układami oczyszczania spalin (Euro 4, 5, 6) i wydłużonymi okresami wymiany; zgodnie z zasadami producenta pojazdu także silniki Euro 3.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Aral

Wszystkie 36 olejów
  • Aral MegaTurboral LA 10W-40

    Niskopopiołowy syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E6, E9 i API CJ-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Aral SuperTurboral 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4 i E7 do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów, z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Aral SuperTurboral LA-FE 5W-30

    Niskopopiołowy olej energooszczędny 5W-30 klasy API FA-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C130, Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • API FA-4
    • DDC DFS 93K223
  • Aral MegaTurboral VR 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E9 i API CJ-4 do mieszanych flot ciężarówek, z aprobatami MB 228.31, MAN M 3275 i Volvo VDS-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Cummins CES 20081
    • ACEA E9
    • API CJ-4

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, API CK-4 i ACEA E11, aprobaty MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Castrol

    Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów Euro V/VI, klasy ACEA E9, API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami MAN M 3677 i Scania LDF-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 LE 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7