77 Lubricants ATF L8S

77 Lubricantslinia 77 Lubricants ATFprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny płyn ATF do sześcio-, ośmio- i części dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych ZF, spełniający wymagania VW G 060 162, MB 236.17 i GM Dexron VI.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants ATF 18 olejów
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Inne oznaczenia JASO M315 2A
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 30 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 154
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 8800 mPa·s
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 846 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants ATF L8S to syntetyczny płyn z linii ATF do automatycznych skrzyń biegów ZF samochodów osobowych: sześciobiegowych, ośmiobiegowych serii 8HP i części dziewięciobiegowych.

Nie ma oficjalnych aprobat; płyn spełnia klasy JASO 1A i 1A LV oraz wymagania VW G 055 540 i G 060 162, BMW 83 22 2 152 426, MB 236.14, 236.15 i 236.17, GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Allison C-4, Toyota WS, Honda ATF DW-1, Mazda ATF FZ, Nissan Matic S i Hyundai/Kia SP-IV-RR; na liście jest też JASO M315 2A.

Typowe parametry: 6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 154, temperatura zapłonu powyżej 201 °C, lepkość Brookfielda 8800 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Automatyczne skrzynie biegów ZF samochodów osobowych o sześciu i ośmiu biegach oraz część dziewięciobiegowych, a także zespoły, dla których zalecono jeden z płynów z listy.

Warto wiedzieć

ZF do swoich ośmiobiegowych automatów 8HP dopuszcza wyłącznie własne LifeguardFluid 8 lub 9, w tym ten sam płyn w opakowaniu producenta pojazdu; co to oznacza dla „uniwersalnych” kanistrów, opisuje artykuł o uniwersalnych płynach ATF. Na pierwszej stronie karty ATF L8S pod słowem „exceeds” stoi sześć pozycji: VW G 060 162 i G 055 540, BMW 83 22 2 152 426, 83 22 2 289 720 i 83 22 2 305 397 oraz Hyundai/Kia SP-IV-RR. Zgodność z nimi deklaruje 77 Lubricants, a nie ZF; w kartach innych płynów tego producenta numer VW G 060 162 jest wprost rozszyfrowany jako ZF LifeguardFluid 8.

Druga strona karty zawiera długi wykaz „suitable for use”, do którego trafiły między innymi Allison C-4, Toyota WS, Ford MERCON LV, Honda ATF DW-1 oraz klasy JASO 1A i 1A LV. Tu producent pisze jedynie, że płyn można stosować tam, gdzie te specyfikacje są wymagane. Które płyny z katalogu mają numer VW G 060 162 i z jakim statusem, widać na stronie VW G 060 162.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants ATF CVT Fluid

    W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.

    • Toyota WS
    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4
    • Nissan NS-2

  • 77 Lubricants ATF DCT Fluid

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Fiat 9.55550-MZ6

  • 77 Lubricants ATF DX II

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.

    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • ZF TE-ML 14A

  • 77 Lubricants ATF DX III

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H